La prueba piloto durante tres meses, no dio los resultados esperados de uso masivo de ciclistas, ocasionó congestión vial, contaminación ambiental, retraso y conflictos entre automovilistas, además de estrés y descontento de sectores sociales.
“El gobierno municipal tomó una decisión inteligente con el retiro de la ciclovía emergente del bulevar Adolfo López Mateos, se espera que cancele la construcción de una ciclovía permanente”, expuso Juan García Hurtado dirigente del Fuerte de Acción Ciudadana.
Dijo que, ante los recortes de presupuesto federal para el municipio de León, el gobierno debe cuidar los recursos propios y destinarlos a prioridades, no a la construcción de una ciclovía permanente, con la prueba piloto ya se demostró que no es funcional.
“Por más obras que hagan para la ciclovía permanente, será igual, o peor la situación, porque se va a desmantelar el bulevar López Mateos de las pocas áreas verdes y árboles que tiene, aumentará la contaminación ambiental, circularán más carros cuando se tenga semáforo verde, con clases presenciales en escuelas y otras actividades cotidianas”, indicó.
Consideró que la autoridad está gastando 1.8 millones de pesos en el estudio topográfico y no da aún a conocer cuánto va a invertir en la construcción de la ciclovía, no transparenta nada, ni dónde, ni con quien se hacen las mesas de trabajo para propuestas o contrapropuestas.
Además de un costo económico innecesario en la ciclovía permanente, la autoridad municipal tendrá un costo social, ambiental, y hasta político ante las próximas elecciones, por no hacer caso a la ciudadanía e imponer su proyecto de ciclovía permanente, indicó Juan García Hurtado.
