Mientras en la CDMX varios grupos de ciclistas marcharon desnudos para exigir sus derechos y hacer conciencia en la importancia del uso de las bicicletas, en León los ciclistas circulan por las banquetas, no hay una asociación que los represente, están a expensas de ser atropellados y muchos no tienen una cultura vial adecuada.
Así lo opinó María Trinidad Lozano, una leonesa que usa su bicicleta desde hace más de 15 años en varias partes de la ciudad, pero principalmente para ir a su trabajo y transportar artículos de despensa para su hogar, situación que la hace pedalear más de 10 kilómetros diario.
SIN ESTACIONAMIENTOS
Ella denunció el hecho de que en la ciudad no existen varios lugares en donde puedan dejar sus bicicletas como un bici-estacionamiento, pues en los estacionamientos para autos no les permiten dejar sus bicicletas.
Por esta razón, es muy común que muchos conductores de bicicletas carguen consigo cadenas y candados para amarrar su bicicleta a algún poste o a un árbol.
Este paisaje es muy común verlo en árboles y postes de grandes bulevares que están afuera de diversos comercios regularmente.
La falta de un lugar más seguro para dejar su bicicleta para ella representa un factor importante para que en León existan tantos robos de bicicletas.
De manera personal, compartió que en aproximadamente esos 15 años que tiene utilizando diario su bici se la han quitado (robado) al menos 5 ocasiones.
Debido a eso María Trinidad exhortó a que la iniciativa privada debe tener en cuenta este tipo de proyectos pues, así como los estacionamientos fueron un éxito, ella cree que los bici-estacionamientos también lo serían, aunque también expuso que por ser bicicletas la tarifa de un lugar así debe ser menor a la de un estacionamiento normal.
Para José de Jesús Gaona, un ciudadano de León que también utiliza su bicicleta a diario para ir a su trabajo, salir de su casa pedaleando su vehículo representa poner su vida en riesgo por las calles de León.
SITIOS COMPLICADOS
Más allá de los 155 kilómetros de ciclovía que tiene la ciudad de León, pasar por alguna avenida como la Miguel Alemán es muy complicado debido a la afluencia de autos y peatones que hay en la zona ya que los ciclistas no tienen un espacio habilitado para ellos.
No hay un movimiento que represente a los ciclistas y existe un desconocimiento del reglamento.
Según la publicación de El Heraldo de México el sábado se llevó a cabo una rodada en la que decenas de personas transitaron desnudas conduciendo su bicicleta por varias calles de la CDMX. El movimiento denominado World Naked Bike tuvo como objetivo generar conciencia sobre el uso y la importancia de la bicicleta y el respeto a los peatones.
José de Jesús expresó que en León nunca se ha visto algo así, pues falta una especie de asociación que represente y de la cara por los cientos o miles de ciclistas de la ciudad.
Además, dijo que también hace falta que se den más especificaciones sobre temas como derechos y obligaciones de un ciclista, pues en el reglamento si se comente alguna infracción vial se vuelven acreedores a una multa de cortesía.
Por ello, expresó que en las vialidades como Adolfo López Mateos o la Miguel Alemán lo único que les queda hacer para no ser atropellados es subirse a las banquetas con riesgo de también atropellar a algún peatón, una situación muy compleja porque ahí están rompiendo dicho reglamento.
Accidentes viales él ha tenido solo 1, en el cual una conductora de un auto lo atropelló por detrás y provocó que todo el rin y la llanta se doblaran.
Así pues, José Tovar señaló que muchas veces los ciclistas son los que más llevan las consecuencias de un mal conductor de auto, pues puso el ejemplo de que, cuando un auto se acaba de estacionar por lo regular el conductor no se fija si una bicicleta pasará o no al lado de su puerta, situación que al momento de que se abre la misma del auto, provoca que algún ciclista que va pasando por ahí sea golpeado y se caiga de su bici.
NO HAY CULTURA VIAL
Ante eso, Trinidad Lozano expresó que no hay una cultura vial en nadie, ni en automovilistas, ni en los peatones y para su tristeza, tampoco en ciclistas.
Sin embargo, expresó: «El ciclista debe tener mucha más conciencia vial».
Eso, debido a que, en su opinión, las calles son diseñadas en su mayoría para darle preferencia al vehículo y no a los ciclistas.
Aunque también reconoció que “tendría que traer casco y chaleco, pero no es así” y lamentó que desafortunadamente muy pocos son los ciclistas que los usan. “Tenemos que educarnos todos”, sentenció.
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