Los transportistas del municipio de Silao buscan un aumento de 4 pesos a la tarifa general del servicio de transporte público en el municipio. Además de también buscan aumentar en 3 pesos más la actual tarifa preferencial.
De esta manera, lo que los empresarios transportistas buscan es que el pasaje cueste $12 para la tarifa general y cueste 8 para la tarifa preferencial.
Así se dio a conocer en la sesión de ayuntamiento más reciente en donde se hizo de conocimiento público el escrito que llegó a Presidencia, firmado por los representantes del servicio público de transporte de pasajeros en la movilidad de Urbano y suburbano.
En este escrito los concesionarios y permisionarios del transporte público de Silao señalaron que llevan 6 años y 11 meses sin la revisión de un ajuste tarifario, pues el último incremento al pasaje fue desde el 15 de agosto del 2017.
En aquel año se aprobó un aumento de 2 pesos a la tarifa general, la cual costaba 6 y quedó en 8 pesos, y también un incremento de 1 peso a la tarifa preferencial la cual era de 4 y actualmente es de 5 pesos.
También incluyeron un documento elaborado por ellos mismos en donde presentan el estudio tarifario con el cual justifican dicho incremento que están solicitando.
En el documento señalan a considerar «[…] que se vivieron circunstancias difíciles por el tema de la pandemia. En dónde se puede mencionar que actualmente no se ha recuperado al 100% el sector y hoy día se opera con un porcentaje menor de la demanda».
Dan a conocer que incluso si se considerará un análisis tarifario en tiempos de pandemia, el incremento debería ser del doble pues el costo del pasaje sería de 16 pesos según lo que exponen ellos. El escrito se turnó a comisión para que se lleve a cabo su análisis.
En el municipio de Silao actualmente hay 6 rutas urbanas con un total de 61 unidades al servicio de la población y 30 rutas suburbanas con un total de 77 unidades. En ambas rutas la totalidad de unidades que hay en el municipio es de 138.
Además también mencionan que los autobuses que cubren los servicios de las rutas urbanas y suburbanas tienen una antigüedad promedio de 10 años.
