El robo de hidrocarburo ha bajado en un 40% en Guanajuato, sin embargo los delincuentes siguen explorando nuevas formas de asalto principalmente a los camiones, señaló el presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), Enrique González Muñoz.
“Por ejemplo el robo de hidrocarburos se controló mucho, por la campaña en contra del huachicol, pero aun así se siguen robando los camiones pese a que vayan custodiados en las carreteras, pero ahora directo en los depósitos de Pemex”, indicó.
Dijo que la extracción del hidrocarburo a través de tomas clandestinas ha bajado, sin embargo ahora los delincuentes roban los camiones cargados incluso de los patios donde son llenados.
Refirió que con el despliegue de los elementos de la Guardia Nacional los índices de robos no han incrementado, sin embargo es muy pronto para evaluar el desempeño de los efectivos y la estrategia federal.
“Digamos que se ha mantenido (cantidad de robos), es muy pronto para evaluar la llegada de elementos de la Guardia Nacional, sin embargo es una situación que nos lacera”, apuntó.
TRAMOS MÁS PELIGROSOS
El líder empresarial manifestó que los tramos de carreteras de Puebla y Veracruz es donde sufren más robos los operadores.
En cuanto a Guanajuato, los Apaseos son los más peligrosos para el transporte de carga, señaló González Muñoz.
“Nosotros en 2017 hicimos un estudio en el impacto a la inseguridad y nos implicaba 92 mil 500 millones de pesos que es medio punto porcentual del PIB”, expresó.
EFECTO CUCARACHA
El presidente de la Canacar advirtió que es probable que se dé un “efecto cucaracha”, en Guanajuato, si se atacan los puntos de riesgos en el sur del país, por lo que es necesario que sean abatidas las bandas delincuenciales.
Dijo que los camiones de carga han sido custodiados por cuerpos de seguridad federal, sin embargo la problemática es muy grave, y se siguen registrando robos a gran violencia.
En Guanajuato se promueve el primer parador logístico seguro de descanso el cual operará con la colaboración de Grupo México división Autopistas.
El primer parador se ubicará en el kilómetro 32 en el tramo de Irapuato-León, del cual se planea su operación a partir del 2020.
En el sitio el operador dispondrá de áreas de descanso y pernocta para conductores de tractocamiones, autobuses y hasta automovilistas.
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