Por fallas eléctricas por las precipitaciones hay 250 cruceros considerados como críticos y solo el 18% cuenta con baterías en caso de alguna falla o contingencia, en esta temporada la zona sur de la ciudad, la más afectada.
De forma general en vialidades, calles y bulevares de la ciudad existen al menos 750 cruceros semaforizados y al menos 7 mil 500 semáforos que controlan el flujo de más de 500 mil vehículos.
Además de los cruceros inteligentes donde la dirección de Movilidad ha colocado pilas de respaldo para que la falla y afectación pueda ser menor, donde autoridades que han llegado a reparar cruceros semaforizados en hasta 10 minutos.
Pero el mismo controlador de semáforos con baterías alternas, ante las variaciones de energía se protege para evitar el sufrir algún daño, ya que el 30% de los cruceros semaforizados en León están catalogados como críticos.
De este 30%, la dirección de Movilidad en la ciudad informó que solo el 18% cuenta con un sistema de alimentación ininterrumpida (UPS por su siglas en inglés -Uninterruptable Power Supply).
Rubén Godoy Sánchez, director de Gestión de Tráfico del municipio de León, aseguró que las lluvias no le hacen nada a los semáforos, lo que provoca su falla es la falta de energía eléctrica.
“Cuando llueve suele haber mucho aire que afecta los cableados, los árboles mueven o tocan cableados, hacen cortes; eso es lo realmente afecta la operación del semáforo, una vez que regresa la energía el 95% regresan (…).
En los cruceros críticos que mencionamos hace un momento; prácticamente todos ya tienen un UPS, ese va a durar entre 2 y 6 horas dependiendo la cantidad de semáforos; hoy ya tenemos 137 UPS operando”.
De las zonas semaforizadas que más se han visto afectadas por los apagones y cortes de energía involuntarios provocados por las lluvias, es la zona sur, donde el director aseguró que hasta este fin de semana había cruceros sin semáforos funcionando.
“Es muy difícil darte el número porque nosotros estamos viendo semáforos apagados constantemente, se apagan, pero regresan; Delta, Timoteo Lozano y toda esa zona si nos quedaron varios apagados que duraron hasta hoy todavía. Pero es por CFE; Delta y Timoteo Lozano tienen UPS, saben que dura dos horas (…).
El mismo UPS nos está reportando que porcentaje de batería le queda; tengo UPS de respaldo, vamos y en horas pico, quitamos el que ya se agotó, ponemos uno nuevo y volvemos a reactivar el crucero; cuando es un apagón de una tormenta grande como la del lunes en la noche, tenemos que ir a atender a todos los cruceros más los que están teniendo problemática”.
