El paro en el nivel de producción tiene sumamente preocupado al Sindicato de Trabajadores de la Industria Metalmecánica y Automotriz (SIMMA), a cargo de Alejandro Rangel Segovia, pues hasta ahora unos 3 mil trabajadores han sido afectados con esta determinación.
Rangel Segovia señaló que el paro que afecta a la planta en Celaya se debe a que una fábrica de producción de semiconductores, ubicada en Malasia también ha tenido que parar labores, por lo que deja de producir los componentes necesarios. La escasez también ha afectado a la planta armadora de General Motors en Silao durante 2021.
Precisó que los paros se arreglaron y se programaron con la finalidad que la empresa y los trabajadores sean lo menos afectados posibles y por esa razón, los obreros podrán recibir el 85 por ciento de su salario.
La planta ensambladora Honda es la segunda ocasión en 2021 que recurre al paro técnico por falta de alguno de sus suministros, como fue el caso del mes de febrero, cuando la producción se vio afectada por la falta de gas natural.
Para poder reponer la baja en la producción, la cual ya se ubica en un 12 por ciento debido a los dos paros, la empresa ha acordado con los obreros que una vez que se supere la actual situación se trabaje tiempo extra.
Apuntó que para la empresa es indispensable cumplir con sus compromisos de producción de autos, sobre todo porque se tiene un estimado de 200 mil unidades al año.
“Los paros son tiempos que se aprovechan para hacer mantenimientos correctivos o acabados, revisiones de la calidad de los vehículos que ya fueron producidos” dijo.
Recordó que los paros de tipo técnico son acordados entre los representantes de la empresa y los obreros, para afectar lo menos posible la producción y a los mismos trabajadores.
“Hay alrededor de 300 trabajadores que se van a tener que ir. En todos los casos las prestaciones laborales son al 100 por ciento y retornar cuando se supere esta situación”, afirmó Honda.
