Jaime García Almanza, vicepresidente de la Región Bajío de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), señaló que los bloqueos carreteros en distintos puntos del país generan pérdidas millonarias para el sector, ya que cada camión detenido deja de generar alrededor de tres mil pesos diarios.
“Al detener el traslado de mercancías, afectar la seguridad de los operadores y encarecer productos básicos, cada camión detenido deja de generar aproximadamente tres mil pesos diarios, sin contar los costos adicionales por combustible, refrigeración, rapiña o pérdidas de mercancía perecedera”, explicó.
Comentó que en bloqueos recientes, como los de la carretera Arco Norte y en Guanajuato y Michoacán, las pérdidas superaron los 60 millones de pesos por día. Añadió que el sector enfrenta, además, robo de carga y autopartes, y un incremento de hasta 30% en los costos de seguros debido a la inseguridad. “Los delincuentes aprovechan los bloqueos para robar unidades o mercancías, desmantelando tractores y vendiendo las piezas en el mercado negro”, reveló.
En la región Bajío —Guanajuato, Querétaro, Aguascalientes, San Luis Potosí y Zacatecas— la incidencia de robo ha disminuido entre 10 y 15% en los últimos cuatro años gracias a la coordinación con la Guardia Nacional. Se han implementado operativos como Bala, Escalón y Laica, que monitorean y acompañan a los transportistas, incluso usando drones para ubicar unidades en riesgo. Sin embargo, el déficit de operadores supera los 90 mil a nivel nacional; en Guanajuato, se estima que representa 10% del total.
García Almanza insistió en la importancia de mantener las carreteras libres de bloqueos y fortalecer el diálogo con los sectores inconformes. “Entendemos las causas de las protestas, pero un bloqueo afecta a todos, desde los empresarios hasta el consumidor final, que termina pagando los costos en los productos”, subrayó.
