Los operadores de camiones urbanos demandan vigilancia de patrullas en colonias periféricas a las 11 de la noche, donde sufren asaltos y golpizas de los maleantes, denunció el dirigente cetemista, Alfonso Ortiz.
Además, las unidades son apedreadas por los pandilleros por no detenerse los choferes que ven el riesgo de sufrir asaltos en las últimas corridas a las 11:30 de la noche, cuando llevan todavía algunos pasajeros que también están en peligro de atracos.
En promedio, los operadores sufren entre 3 a 5 asaltos a la semana en las diferentes rutas y líneas de transporte en las colonias de la periferia, principalmente, en las últimas corridas o despachos de las 11 a las 12 de la noche, refirió.
PUNTOS ROJOS
Las autoridades de seguridad pública y las de movilidad ya tienen detectados los “puntos rojos” de las colonias de alto riesgo de asaltos a los choferes y usuarios del transporte urbano, aseguró Alfonso Ortiz.
Entre los “puntos rojos”, se encuentran las colonias Jacinto López, Hilamas, Las Joyas, Villas de San Juan, Maravillas, 10 de Mayo, San Juan de Abajo, Villas de San Nicolás, León uno y dos, y otras más donde falta vigilancia.
Los choferes piden el apoyo de las autoridades de seguridad pública para que realicen rondines en las patrullas, principalmente, al inició y término de las corridas o despachos, pero más en el horario de las 11:30 de la noche cuando es mayor el riesgo de asaltos.
A los autoridades de movilidad se les pide que no sólo estén vigilando entre las 5 y 6 de la mañana si se cumple o no con los despachos para de inmediato imponer multas, sino que también vigilen de las 11 a las 12 de la noche cuando se termina con la jornada de rutas, para que reporten los asaltos y auxilien a los operadores y usuarios, expuso Alfonso Ortiz del sindicato Benito Juárez de la CTM.
ASALTOS
Los asaltos van desde los 1,500 a 2,500 pesos a los operadores de la liquidación, más celulares, relojes, dinero propio y la golpiza que les dan los atracadores, señaló.
A las empresas se les pide que no descuenten el dinero robado a los choferes de su salario de 4 mil pesos semanales, porque no les alcanza para mantener a sus familias y está bien desquitado con las jornadas laborales de las 6 de la mañana a las 12 de la noche, dijo.
MAÑAS
En la Línea Centro Estación hay buenas relaciones laborales entre empresa y operadores, no les descuentan el robo de la liquidación, pero cuando algún operador se quiere pasar de listo fingiendo el asalto con un auto-robo, se le despide y asume sus consecuencias.
Alfonso Ortiz, anunció que el sindicato promueve un taller de capacitación para los operadores sobre prevención del delito y de los asaltos durante la jornada laboral, en lo que se espera colaboración de las autoridades de seguridad pública y de movilidad.
