Se está cumpliendo un año del incómodo, molesto, confuso y hasta estresante ‘gasolinazo’ en el estado de Guanajuato en donde sin avisar y sin esperarlo, de un día para otro ya no hubo combustible suficiente para la demanda de la población.
Hoy hace un año, y en plena víspera de Reyes las personas se encontraban horas y horas formadas en las gasolineras, algunas incluso perdían un día entero de trabajo y de convivencia familiar por esta situación.
El ‘gasolinazo’ fue un hecho que sacudió a todo el comercio de León, que provocó cierres en bulevares (por ejemplo en el libramiento norte), creó psicosis en la población, y hasta hubo riñas o personas lesionadas por meterse en las filas de las gasolineras.
El promedio de gasolineras en León que abría era sólo del 10 por ciento, pues de las aproximadas 200 que existen en el municipio sólo abrían 20 para abastecer a los cerca de 600 mil automovilistas registrados que había en la ciudad, hoy en día ya son 621 mil.
Esta situación afectó a todos los sectores de la población, pues incluso hasta algunos niños no iban a clases debido a que sus padres estaban formados en las filas para comprar gasolina.
LO PROVOCÓ UNA MALA PLANEACIÓN…
De acuerdo con la opinión popular de los ciudadanos, el ‘gasolinazo’ fue provocado debido a una muy mala planeación por parte del Gobierno Federal, pues en su afán de combatir el ‘huachicol’ o el robo de hidrocarburos cerró los ductos de Pemex en el estado y el Ejército tomó la refinería de Salamanca.
Esta estrategia ni siquiera la conocía el gobernador del estado, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, quien así lo dio a conocer en diversas entrevistas, siendo el pasado 7 de enero del 2019 el primer día en donde él mencionó esto.
Incluso en aquella declaración Diego precisó que el Ejército era el que estaba controlando la entrada, salida y hasta distribución de las pipas con combustible que salían de la refinería de Salamanca.
AFECTÓ A TODOS
No sólo el comercio se vio mermado, sino que hasta el turismo en el estado tuvo una gran disminución pues los cerca de 30 días que duró esta situación muy pocos turistas arribaban a las tierras guanajuatenses, provocando una pérdida en turismo de cerca de 15 mil millones de pesos.
Por otro lado, Pedro, un trabajador en una gasolinera que prefirió no dar su apellido ni que se mencionara la marca del lugar donde labora para evitar problemas con la empresa, en entrevista con El Heraldo relató que a él también lo afectó el ‘gasolinazo’, “a todos nos afectó esa situación”.
Él relató que prácticamente estaba laborando con el salario mínimo y debido a que no había combustible qué cargar, no tenía la oportunidad de ganarse una propina extra como regularmente le pasaba. “En algún momento incluso pensé en renunciar” expresó, luego de que pasaran los días y esa situación no mejoraba.
Todo el tema del ‘gasolinazo’ comenzó un 3 y un 4 de enero, pues el 5 de enero, “hasta los Reyes Magos estuvieron haciendo diversas filas” para poder regresarse a sus destinos.
El sector transportista como los taxistas y los Uber también perecieron más esta situación ya que tenía que perder todo un día de la semana laboral para poder adquirir tanque lleno que no les duraba ni 3 días.
Muchos incluso prefirieron no trabajar normalmente y sacar solo para comer.
Manuel es un taxista de años en León y nunca le había tocado vivir una situación así, por lo que él considera que fue un hecho histórico pero para mal.
EN BUSCA DE SOLUCIÓN
Posteriormente a que, en varios municipios del estado comenzó a haber diversas manifestaciones por este tema de desabasto, el 14 de enero del año pasado, Diego Sinhue viajó a Houston Texas en busca de una solución para este problema.
Fue a través de un convenio en donde supuestamente con la empresa Mobil se realizaron acuerdos para que en ferrotanques se pudiera enviar gasolina al municipio de San José Iturbide, lugar en donde es la central de almacenamiento de esta empresa.
De ahí se hacía la repartición de combustible a través de pipas en todo el estado. Esto disminuyó sólo un poco la falta de combustible, sin embargo de acuerdo a los guanajuatenses no fue suficiente, por lo que el desabasto continuó 2 semanas más.
REVENTA DE COMBUSTIBLE…
El desabasto también provocó que muchas personas se aprovecharan de la situación para poder revender el combustible hasta el doble de su precio, pues un garrafón de gasolina de 20 litros lo comercializaba hasta en mil pesos.
Además, hubo casos de personas que adquirían combustible de dudosa procedencia y terminaba por afectarles el motor de sus vehículos.
Por esta situación y luego de que las autoridades y los gasolineros se dieron cuenta de este tipo de situaciones se prohibió la venta de combustible en galones, bidones y botellas de plástico.
Esto causó que en redes sociales, incluso una vez terminado el desabasto se siguieran ofreciendo bidones de combustible.
BUSCARON OTROS COMBUSTIBLES…
Muchos ciudadanos también tuvieron que buscar utilizar otro tipo de combustible, por lo que el gas LP, o combustibles ecológicos como el etanol también adquirieron más demanda.
Algunos ciudadanos como Moisés, comenzaron a usar otro tipo de medios de transporte como la bicicleta para ir a sus trabajos, pues así era más barato y no le afectaba.
Incluso adoptó esta medida y un año después lo sigue haciendo pues resultó una buena manera de tratar de economizar gastos.
FEBRERO DE LOCOS Y DE ALIVIO
Ya entrando en febrero, para el día 5 del segundo mes del año, la situación comenzó mejorar, pues poco a poco más y más gasolineras reabrieron de manera normal su servicio gracias a que se reabrió el ducto de Pemex que se había bloqueado.
Esto fue un gran alivio para prácticamente toda la población no sólo de Guanajuato, ya que esta situación también alcanzó a otros 10 estado de la República, aunque en Guanajuato el problema se agudizó y duró más que en otros lugares.
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