La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores exigió al gobierno federal que se realicen programas para un mayor consumo de autos nuevos de las agencias establecidas.
El Director General de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, Fausto Cuevas, lamentó que se haya incrementado el ingreso de autos chocolates al país a través de los siete estados de la frontera con Estados Unidos, afectando a la industria automotriz en todo México.
“Los autos que están regularizando los aceptan con una sola carta de decir la verdad, y con esto les permiten regularizar las unidades. La regularización anterior tenía la intensión que se diera en los siete estados fronterizos, pero ahora esto ha cambiado y de 7 van 12 los estados en lo que se puede llevar a cabo esta regularización sin ningún control con respecto a la fecha en la que ingresaron al país”.
“Los más probable es que los vehículos hayan ingresado en su mayoría después del 19 de octubre y probablemente continúen ingresando. Puede regularizarse hasta el 20 de septiembre del año en curso, lo cual nos preocupa seriamente por los efectos que esto tendrá en el mercado interno, donde la tendencia de la venta de vehículos nuevos ha sido a la baja; no hemos podido recuperar los niveles previos a la pandemia”.
Por su parte, el presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, Miguel Elizalde, declaró que la sociedad mexicana compra los autos chocolates ante la carencia de transporte público eficiente en todo el país.
“Se requieren un mínimo de medidas de seguridad y de medio ambiente como criterios para todos estos vehículos importados. El funcionamiento es muy ineficiente, no podemos permitir que estos vehículos desecho de Estados Unidos puedan circular libremente en México”.
“Hay que entender las causas de importación, y esto es gracias a una falta de transporte público eficiente. Para atenderlo, necesitamos mejorar el transporte urbano de pasajeros; si se cuenta con un transporte público eficiente, no se tendría la necesidad de importar este tipo de vehículos, y no se puede tener un transporte eficiente si existen camiones viejos, tienen que haber autobuses más nuevos. Es importante la renovación de flotas en estados y municipios”, concluyó.
