Septiembre es un mes en el que conmemoran varias fechas de gran importancia para León y todo el país. Además de las fiestas patrias, fue la época en que, a principios del mes, se comenzó a construir el bulevar Adolfo López Mateos. Aunque hoy en día se trata de una vialidad común y normal en el paisaje leonés, en su momento arranco mucha polémica.
Corría el año 1963 y el día, lunes 5 de septiembre.
Durante los primeros días del noveno mes del año, cuando se anunció que la construcción del bulevar López Mateos ya era un hecho indiscutible. En aquel entonces, había dos calles que eran comunes, llamadas Morelos y Manuel Acuña… para que comenzará el “eje” tuvieron que ser demolidas junto con numerosas fincas.
La polémica que en su momento causó la construcción del bulevar constan en varios registros históricos y hemerográficos. En EL Archivo Histórico Municipal de León, el maestro Carlos Arturo Navarro escribió:
“La ciudad inicia su moderna transformación urbanística, desaparecen calles con numerosas demoliciones de fincas para construir el eje vial: Bulevar Adolfo López Mateos, ante la fuerte oposición de usuarios que se manifestaron agresivamente contra el gobierno”.
Manuel Pavia, uno de los ingenieros a cargo del proyecto, fue quien informó sobre cómo crecería lo que hoy es el López Mateos en una entrevista para EL HERALDO de León. La primera labor concerniente a dicho trabajo fue la edificación de sesenta y cinco metros de largo por cuarenta de ancho, que se edificó en el Río de los Gómez y cuyo costo ascendió a más de dos millones de pesos, cifra considerable para aquel entonces.
Por supuesto, no faltaban las familias que se quejaban de la situación. Cientos de ellas, afectadas por la construcción de lo que hoy en día es El Eje, cambiaron sus inmuebles hacia nuevas casas. Para el 11 de septiembre, a tan solo cuatro días de las fiestas patrias, comenzó el derrumbe de casas de manera formal. Sin duda, todo un acontecimiento histórico.
Hoy en día, el BALM, también conocido como “El Eje” o “El López” es parte misma de León, y una de sus arterias viales más famosas.
