Miles de personas viajan diariamente a los municipios vecinos de la zona Metropolitana de León y pueden pasar hasta dos horas en camión (de ida y de venida), y gastar hasta 62 pesos por ello.
Esto, en el caso de los que viajan de la central de León a la central de autobuses de Silao, por ejemplo.
Aproximadamente un recorrido de la línea Unebús solo de ida, o de regreso, tarda alrededor de 45 minutos sin tráfico, sin embargo, con la afluencia exagerada de autos por el bulevar aeropuerto a ciertas horas, puede hacer que tarden casi 2 horas o más en llegar al destino deseado.
Existen dos alternativas para trasladarse desde Silao a León, o viceversa: La línea de intermedios de Flecha Amarilla y Triángulos Azules, o el autobús exprés que corresponde a Unebús. En este último, un pasaje cuesta 32 pesos, y en los de flecha amarilla y triángulos azules 25.
Esto, según información de los mismos boleteros de las empresas transportistas.
La diferencia entre estas tres líneas es que las de intermedios, tanto el de Flecha Amarilla como el de Triángulos Azules o, como la mayoría de las personas lo llama, «el camión con triángulos verdes», hacen paradas en las colonias y comunidades que están sobre la carretera.
Su primer paradero es el que se ubica en Centro Max, sobre el bulevar Adolfo López Mateos en la acera frontal de Bomberos.
De ahí, pueden ir subiendo personas en cada parada que está sobre el bulevar Aeropuerto, y, al llegar a La Roncha, o al puente del Milenio, pueden comenzar a bajar a los pasajeros en donde ellos lo soliciten.
La diferencia entre estas dos líneas de intermedios es que el de Flecha Amarilla sólo llega hasta la central de Silao y el camión con triángulos verdes todavía sigue su recorrido por algunas colonias, hasta “El Coecillo” de Silao.
Por su parte, la línea de Unebús sólo tiene cuatro paradas aproximadamente desde que sale de la Central de León y llega a la central de Silao, una en Chedraui Adolfo López Mateos, otra a un costado de Centro Max frente a Sam’s Club, otra más en el Puente del Milenio y una última en Los Sauces.
Muchos trabajadores y también estudiantes del Instituto Politécnico Nacional ubicado en el Puerto interior gastan 18 pesos en un pasaje para llegar a su destino.
Así pues, hay cuatro diferentes líneas, que van a los parques industriales del Puerto Interior, como por ejemplo Santa Fe 1, 2, 3 y 4, nombradas así por los nombres de dichos parques.
A SAN PANCHO
Para ir a San Francisco del Rincón desde el León, un pasaje sólo de ida cuesta 22 pesos tanto en la línea exprés (de Unebús), como en la línea Metropolitana (el camión verde o de Ecobús).
La diferencia entre éstas líneas es que saliendo de la central de León la exprés solo hace paradas en Santa Rita, en la entrada de San Francisco y llega directamente a la central de San Francisco.
En comparación con el Metropolitano verde, que tiene paradas enfrente de explora, en Ley Torres Landa, en San Miguel donde está en consultorio de Similares, en Chedraui Torres Landa, Portales de San Sebastián, La Bimbo (ya en San Francisco), en la entrada a San Francisco después de la glorieta, en la nueva mini-central del Aquiles Serdán, en el obelisco de San Francisco y finalmente en la Central del centro de la capital mundial del Sombrero.
Incluso la línea exprés llega hasta Purísima de bustos, pero con un precio de 26 pesos por pasaje.
El tiempo de recorrido de Central de León a la de San Francisco, en la Línea exprés es de aproximadamente 40 minutos, y en la Ecobús 50 ó 55 minutos.
Existe de igual manera un camión de intermedios de Triángulos Azules que, de la central ubicada en la calle Miguel Alemán de la Zona Centro de León a la central de San Francisco en su Zona Centro hace alrededor de 1 hora con 10 minutos y su costo es de 20 pesos.
El problema con las tarifas de estas líneas es que cuando aumentan, a los pasajeros no les avisan.
Víctor, es un leonés que trabaja en un taller de electrónica de San Francisco y a él se le hace más cómodo ir a San Francisco, pues incluso opinó que en San Francisco hay más trabajo que en León.
“Uno le busca por donde le vaya bien”, señaló el señor Víctor.
La mayoría de los trabajadores que van de León a San Francisco van a fábricas de suelas o tenis, y los que viajan a Silao es al puerto interior, a uno de los cuatro corredores industriales que tiene.
