El estudio origen-destino que servirá de base para la reestructuración del transporte público de León podría derivar en cambios al recorrido de hasta el 50 por ciento de las rutas del Sistema Integrado de Transporte (SIT), adelantó el presidente de Transportistas Coordinados de León, Daniel Villaseñor Moreno.
El dirigente explicó que el proyecto, que se desarrolla en coordinación con el Instituto Municipal de Planeación (Implan), el Gobierno del Estado, el Municipio y la empresa especializada Cal y Mayor, permitirá actualizar la red de transporte con base en los patrones actuales de movilidad de la población, luego de una década sin realizar un estudio de esta magnitud.
Villaseñor señaló que el levantamiento de información abarcará una muestra equivalente al 60 por ciento del universo de viajes, porcentaje que, aseguró, permitirá reducir el margen de error a entre cinco y siete por ciento.
Indicó que el análisis no solo contemplará el transporte urbano, sino también los desplazamientos de peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas, con el objetivo de diseñar un sistema de movilidad más eficiente e integrado.
Entre las alternativas que serán evaluadas se encuentra la creación de estacionamientos disuasorios junto a estaciones de transferencia, para incentivar que los usuarios dejen su automóvil o motocicleta y continúen su trayecto en transporte público.
El estudio combinará encuestas de movilidad con herramientas tecnológicas que permitirán analizar los patrones de origen y destino de los desplazamientos registrados por dispositivos móviles, bajo esquemas de confidencialidad y protección de datos, explicó Villaseñor.
El costo del proyecto será cubierto de manera tripartita entre el Gobierno del Estado, el Municipio y los concesionarios del transporte, aunque el monto permanecerá reservado debido a una cláusula de confidencialidad.
De acuerdo con el dirigente transportista, el estudio tardará entre seis y ocho meses en concluir. Una vez entregados los resultados, comenzará el rediseño de las nuevas rutas junto con la Dirección de Movilidad.
«No sabemos si los cambios se aplicarán todos al mismo tiempo o de manera gradual, pero entre enero y febrero del próximo año ya podrían comenzar a verse los primeros resultados en la calle», señaló.
