Los concesionarios del transporte público en la ciudad mantienen su exigencia de un aumento de por lo menos 2 pesos a la tarifa preferente y rechazaron brindar servicio de forma gratuita a adultos mayores de 60 años.
Neal Avalos Santoyo, vocero de los empresarios del sistema de transporte de esta ciudad explicó que un aumento de al menos 2 pesos a la tarifa que desde el año 2018 se mantiene en 7 pesos, les permitiría hacer frente de mejor manera a la situación económica que enfrentan actualmente.
Señaló que para los concesionarios del servicio de transporte público también es indispensable brindar un buen servicio, pero mientras no haya un aumento a la tarifa no será posible, con márgenes de ganancias que no les aportan los beneficios necesarios.
El vocero de los transportistas apuntó que los concesionarios no están de acuerdo con la propuesta del alcalde, Alejandro Navarro, para brindar el servicio de manera gratuita a unos 20 mil adultos mayores que forman parte de este grupo de la población.
Precisó que, al dejar de aplicar el cobro, los transportistas dejarían de percibir unos 80 mil pesos diarios y con la actual situación que enfrentan, tendrían el riesgo de reducir la cantidad de unidades que prestan el servicio.
Además, los precios de los combustibles, las refacciones y demás insumos para mantener en buen estado las unidades han estado aumentando de manera sostenida, los últimos tres años, mientras la tarifa permanece sin cambios.
El transportista consideró que las peticiones del sector que forma parte no son exageradas y percibe cierta cerrazón de parte de las autoridades municipales, quienes se niegan a autorizar un aumento, que tarde o temprano tendrá que darse.
“Hay muchos gastos que tenemos que hacer: el pago a los operadores, el combustible, las refacciones, los neumáticos y la necesidad de renovar algunas unidades y mientras no haya aumento será complicado brindar un mejor servicio”, afirmó.
Con un parque vehicular que ronda las 220 unidades, el servicio de transporte urbano en la ciudad se presta para más de 30 rutas urbanas y sub urbanas, que a diario transportan a unos de 100 mil usuarios.
Avalos Santoyo consideró que entre más tarden las autoridades en autorizar el aumento, mayor será el deterioro de las unidades que prestan el servicio, pues no cuentan con los niveles de ganancias necesarios para mejorar el estado y la cantidad de unidades.
