Se presentó el modelo de biciclo que operará dentro del sistema de bicicleta compartida BiciLeón; mismo que estará arrancando el próximo 26 de agosto.
Arturo González Talavera, representante de la empresa Mobike declaró que el modelo classic será el que arranque en León, debido a su alta durabilidad y a sus llantas imponchables.
Además, estas bicicletas tienen luz trasera y delantera, la delantera funciona al pedalear y la trasera con carga solar, así como también tiene reflejantes en ambas ruedas.
Este diario en su edición de ayer publicó un artículo en el que explicaba que a través de una aplicación se podrá hacer uso de estas bicicletas, ya sea gracias a una membresía o al pago de un solo viaje a través de la aplicación Mobike Latan. Cabe destacar que todo usuario de BiciLeón tendrá un seguro.
Para el proyecto de BiciLeón serán 550 las bicicletas que se rentarán en las 55 cicloestaciones que se están construyendo, para que así recorran la distancia de 53 kilómetros lineales en total, mismos que son parte de este corredor Centro Poliforum y áreas aledañas; tendrá un servicio de 5:30 de la mañana a 12:30 de la noche.
Luis Enrique Moreno Cortés, director de Movilidad Municipal explicó que todo el proyecto es resultado de un estudio en el cual, a la ciudad se dividió en zonas: la industrial Julián de Obregón, la zona de Campestre y la zona centro hasta Poliforum.
Así pues, se determinó que ésta última es la zona con más tránsito.
Bimensualmente el programa de Bici Pública será evaluado, situación que permitirá conocer la respuesta del servicio ante esta nueva forma de transporte en León y según el director de movilidad estos serán los beneficios de ese servicio:
Ofrecer una nueva opción de movilidad para trayectos menores de 1.5 kilómetros, promover la activación física, el conocimiento y activación económica de toda la zona y fomentar compartir los espacios públicos entre peatón, ciclista y automovilista.
Además indicó que en el proyecto hubo una gran coordinación con obras públicas pues llegó a hacer ajuste incluso.
Infraestructura ciclista en la ciudad creció.
Por su parte, Carlos Cortés Galván, director de Obra Pública destacó que hace 4 años en León se tenían sólo 105 kilómetros de ciclovía y al día de hoy ya se cuenta con más de 160 kilómetros de ciclovías terminadas.
Además mencionó que ya hay obras que siguen trabajando para llegar a 180 kilómetros de vialidades exclusivas para biciclos y así, con la infraestructura y ahora este nuevo programa lo que también se pretende es promover la cultura para el uso de las vías adecuadas.
Señaló que estuvieron trabajando en 2 tipos de obras en las vialidades, la colocación de la señalética y la construcción de las cicloestaciones.
Así pues, las 55 cicloestaciones tendrán su ícono distintivo y un tótem en donde podrán checar toda la información del programa BiciLeón.
Adrián Chavarría Millán, jefe de movilidad no motorizada de León, explicó que se realizaron en un inicio 7 talleres para la concientización y familiarización de las personas en cuanto a la bici pública.
De esos talleres, en aproximadamente 31 cicloestaciones estuvieron realizando ‘talleres cuadra’ en donde con apoyo de los vecinos les explicaban dónde poder ubicar la cicloestación. Al final en total se llevaron a cabo 50 talleres cuadras.
Toda esta información se dio a conocer en una rueda de prensa llevada a cabo en presidencia en donde también se compartió información de costos y explicación de señalética, misma que desde ayer El Heraldo publicó.
