Guanajuato apuesta por un modelo de desarrollo basado en la inversión privada para fortalecer su infraestructura sin recurrir al endeudamiento público. A través de concesiones, el Gobierno del Estado ha iniciado la construcción y rehabilitación de autopistas clave para mejorar la conectividad, fomentar el turismo y detonar el desarrollo económico regional.
Uno de los proyectos más relevantes es la autopista Silao–San Miguel de Allende, una vía de 52 kilómetros que unirá el corredor industrial del estado con el polo turístico conformado por San Miguel de Allende y Dolores Hidalgo. Esta nueva carretera permitirá reducir en más de 30 minutos el tiempo de traslado y disminuirá en casi 60 por ciento el número de curvas respecto a la vialidad actual.
La autopista está diseñada para ofrecer condiciones superiores de seguridad y confort: contará con carriles amplios, acotamientos y permitirá una velocidad de circulación de hasta 110 kilómetros por hora. El trazo contempla la construcción de 42 puentes vehiculares y seis peatonales o ganaderos, lo que facilitará la movilidad tanto de vehículos como de personas y ganado en comunidades aledañas.
“La autopista Silao–San Miguel es un proyecto técnicamente complejo, ya que cruza zonas lomerías y montañosas, así que para el Gobierno del Estado este esquema de concesión es la alternativa más conveniente, pues sin erogar recursos, contaremos con esta vialidad que fue diseñada bajo estándares de seguridad”, señaló Juan Pablo Pérez Beltrán, titular de la Secretaría de Obra Pública.
El funcionario explicó que el costo por kilómetro de esta autopista está dentro de los rangos de concesiones federales recientes y por debajo de obras similares en otras zonas del país.
La empresa concesionaria encargada de su ejecución también tendrá la responsabilidad de operar y mantener la vía durante 30 años, a cambio del cobro de peaje. Durante ese periodo deberá cumplir con evaluaciones técnicas, garantizar mantenimiento y realizar aportaciones anuales al estado, de acuerdo con los ingresos generados.
TAMBIÉN REHABILITAN LA AUTOPISTA GUANAJUATO–SILAO
De forma paralela, avanza la rehabilitación integral de la autopista Guanajuato–Silao, construida hace más de tres décadas. Los trabajos incluyen la sustitución de carpeta asfáltica, modernización del sistema de drenaje, renovación del señalamiento, reforzamiento de estructuras y construcción de una nueva plaza de cobro. La inversión para esta intervención asciende a 581 millones de pesos, aportados por la empresa concesionaria.
DESARROLLO CON IMPACTO SOCIAL
Según estimaciones del proyecto, la inversión total en ambas autopistas superará los 6 mil millones de pesos. Durante su ejecución se prevé la generación de más de mil empleos directos y 500 indirectos, además de beneficios sociales para comunidades cercanas mediante un fondo de obras y un modelo de reparto de ganancias en caso de exceder los ingresos proyectados.
Al finalizar el periodo de concesión, tanto la autopista Silao–San Miguel como la rehabilitada vía Guanajuato–Silao pasarán a ser propiedad del Estado, fortaleciendo el patrimonio público sin haber comprometido recursos fiscales ni contraído deuda.
“Este proyecto no sólo fortalece la conectividad regional; también reduce tiempos de traslado, mejora la seguridad vial, promueve el turismo y detonará el desarrollo económico de más de cinco municipios”, concluyó Pérez Beltrán.
