Las gestiones para que haya una vía ramal del tren de pasajeros a León incluso a Aguascalientes no se descarta pero por el momento no está contemplado; por lo pronto se trabaja en la ubicación de las paradas que habrá de Querétaro a Irapuato.
Así lo dijo Irma Leticia González Sánchez, directora del Centro de la Secretaría de Infraestructura de Comunicaciones y Transportes (dependencia federal) en el Estado de Guanajuato.
En entrevista, la delegada explicó que hay una terminal principal en Querétaro e Irapuato pero entre estos destinos habrá paradas intermedias en Apaseo el Grande, Villagrán, Celaya y Salamanca, y en estos momentos se encuentran analizando el detalle de los terrenos en donde estarán ubicados dichos paraderos.
Si bien hasta ahorita no hay proyecto hacia a León ya que el proyecto termina en Irapuato y ya después continuará hasta Guadalajara pero esto es el inicio de lo que será el regreso de los trenes de pasajeros que busca eficientar y acercar un nuevo medio de transporte eficaz, seguro y más económico.
“Se le va a dar continuidad, este es el comienzo pero no sabemos si vaya a haber ramal para León – Aguascalientes que también nos han solicitado”, declaró la representante federal.
Este proyecto ferroviario tendrá un presupuesto de aproximadamente 98 mil 760 millones, se estima que genere 88 mil empleos de los cuales 30 mil son directos.
Se estima que el tiempo de traslado sea de 59 minutos de Irapuato a Querétaro con una velocidad promedio de 160 a 200 km por hora.
Irma Leticia González Sánchez reiteró que se espera tenerlo en funcionamiento para el 2028.
El discurso en lo que va de esta administración tanto federal como estatal ha cambiado a diferencia de la pasada pues ambos gobiernos han apostado a la colaboración lo que ha abierto las puertas para que terceros, en este caso el sector empresarial y el sector privado, puedan beneficiarse con obra federal.
