Ignacio de Jesús López Muñoz, presidente de la Línea Centro Coecillo, habló en relación a los retos que enfrentan los operadores y concesionarios del transporte urbano de León y resaltó que el principal es el tráfico excesivo de la ciudad, pero a pesar de ello dijo, tratan de dar el mejor servicio.
Hizo una comparación de hace 23 años pues la forma de operación era muy diferente a lo que es hoy, ahora dijo ya son sociedades y ya no andan compitiendo por el pasaje, ya tienen horarios asignados, rutas asignadas y considera que ya no son competencia, todo se ha modernizado.
Agregó que actualmente ya no es el mismo porcentaje de accidentes que antes pues bajó mucho, y considera que como ha cambiado para bien ha cambiado para mal pues toda la ciudad está hecha un caos, muchos problemas considera, son por el tráfico, por tanto vehículo que existe.
En relación a la ruta que recorre del bulevar Timoteo Lozano a la UNAM mencionó también que es el tráfico excesivo que circula por el bulevar Hermanos Aldama, sobre todo en las horas pico que se congestiona esa zona, lo que provoca los retrasos.
Mencionó que en esa Ruta Alimentadora A5 están incrementando más unidades para cumplir con la frecuencia que va hacia la UNAM pues con el tráfico que hay tienen que incrementar la flota y agregó que actualmente tienen una frecuencia de 20 minutos.
El presidente externó que la gente encargada de planes y operaciones se ha acercado con los estudiantes que se manifestaron, pero además dijo, desde hace un mes implementaron una ruta exprés a la UNAM que tiene dos paradas nada más, una en prevención y la otra en la Universidad para que vaya más directo sólo por las mañanas.
Puntualizó que a pesar de que ellos como transportistas tienen que meter más flota, con eso cubren el servicio por lo que se puede consultar con la gente del plantel, con el rector, el encargado de la escuela para saber cuál es la situación actual.
Sobre la situación generalizada de tráfico en la ciudad, el líder transportista comentó que están en espera de que se realice el estudio que están proponiendo, para que arroje qué se necesita.
Algo importante dijo, es que hagan carriles exclusivos pues puntualizó que esa sería parte de la solución, descongestionar algunas vialidades para agilizar la circulación y además ser un poco más duros con los automóviles particulares que invaden al circular.
