El ser operador de transporte urbano se ha convertido en un empleo de alto riesgo debido a los constantes asaltos a mano armada que sufren en las zonas de la periferia, señaló el presidente de los Transportistas Coordinados, Daniel Villaseñor.
“Se ha tenido que restringir los horarios de servicio en colonias peligrosas, sobre todo donde se han registrado incidentes como el ocurrido este viernes. Tenemos colonias que son un problema y donde los choferes son objeto de asaltos, robos, vandalismo, como la Nuevo León, Los Castillos, Las Joyas, Periodistas Mexicanos, Morelos y Villas de San Juan”, manifestó.
El líder empresarial dijo que la situación de violencia e inseguridad que se vive en León es lamentable.
Indicó que en un año y los meses de este 2019 se han registrado 100 asaltos donde han despojado a los chóferes del efectivo producto de pasajes, celular, y lo que vean de valor.
SEGURO DE VIDA
Manifestó que dadas las condiciones en las que laboran los operadores se contempla desde ahora que tengan seguro de vida.
Esto en torno a los hechos registrados en la colonia San Francisco de Asís donde un operador murió luego de sufrir un impacto por arma de fuego tras una riña campal.
El presidente de los Transportistas explicó que el chófer paró la unidad debido a que en el paso se presentaba una riña campal, sin embargo una bala perdida le atravesó el corazón.
A pesar de que en las unidades se tienen cámaras de vigilancia, no se tienen detenidos por asaltos, ya que son frecuentes los asaltos.
PERIFERIA LA MÁS PELIGROSA
Las zonas de la periferia como Los Castillos, La Nuevo León, Las Joyas, San Francisco y en general las colonias de la feriferia resultan ser los sitios más peligrosos a partir de las 8 de la noche para los operadores del transporte urbano.
El líder de los transportistas indicó que las pérdidas materiales son cuantiosas, sin embargo la pérdidas humana es irreparable.
Manifestó en algunas colonias como San Juan de Abajo, se ha suspendido el servicio debido a los asaltos constantes, en este sentido pidió una mayor vigilancia a las autoridades a fin de resguardar la integridad de los chóferes a las altas horas de la noche.
PELIGROSIDAD INHIBE LA LABOR
Los operadores entrevistados por El Heraldo comentaron que el déficit en el oficio es debido a la peligrosidad a la que están expuestos, así como las largas jornadas que van en algunas rutas de 5 de la mañana a 11 de la noche.
PREMIAN LABOR
Como cada mes, fueron reconocidos los operadores del transporte urbano donde asistieron sus familias, fue en este evento que se rindió un minuto de silencio por el fallecimiento de Juan Carlos Mancilla, quien laboró en el corporativo por 5 años, y a quien se premió en diversas ocasiones por su buen desempeño.
El llanto fue evidente en algunos compañeros que lo conocieron y convivieron con él, así como por la situación de riesgo en la que se ha convertido su oficio.
