Usuarios del transporte público en esta ciudad consideraron que más que cambiar las unidades con que se brinda el servicio y que han cumplido su vida útil, es necesario mejorar los tiempos de recorrido y que las diversas rutas que recorren la ciudad y la zona rural tengan una mayor cobertura.
Para quienes a diario utilizan este medio de transporte más que se renueven 25 unidades del transporte público en la ciudad, lo más importante es que todos ellos logren llegar a tiempo a sus diversos destinos, pues lo más común es que en todas las rutas siempre haya retrasos.
De acuerdo con los puntos de vista de los usuarios, todas y cada una de las rutas además de no andar a tiempo, presentan deficiencias en los recorridos, los cuales muchas de las veces no se hacen completos, lo que afecta seriamente a unos 80 mil usuarios que a diario utilizan este medio de transporte.
Para todos ellos es preferible viajar en unidades que no son cómodas del todo, que llegar tarde o bien con apuros lo mismo a sus escuelas que centros de trabajo, hogares y diversos destinos, situados lo mismo en Zona Centro que en la periferia de la ciudad y zonas rurales.
“Lo de menos es que cambien los camiones viejos por nuevos, eso no importa; lo que nos importa es que lleguen a tiempo porque los choferes muchas veces andan fuera de horario”, dijo Lorena Linares, madre de familia residente del Cerro del Cuarto.
Ella, como cientos o tal vez miles de madres de familia utilizan los camiones urbanos, por lo menos dos veces al día y saben los problemas que se tienen y se padecen a diario, pero como son usuarios, a ellos no se les escucha.
Los usuarios regulares del transporte público en Guanajuato también mostraron su desacuerdo en que sean autoridades y los concesionarios los que definan las medidas a aplicar para lograr mejoras en este sistema de transporte en la capital del Estado.
“Cuando se toman las decisiones, los usuarios no somos consultados. Las decisiones las toman en Presidencia y los dueños de los camiones, y la verdad ellos nunca usan un camión para sus traslados porque tienen sus coches”, afirmó Luis Raúl López, un estudiante.
Hasta ahora las rutas que se ha detectado que presentan mayores retrasos son las prestan el servicio en la zona sur del municipio y las poblaciones rurales, que en ocasiones y ya por la tarde-noche lo hacen hasta con 30 minutos de retraso.
Incluso, los mismos usuarios dieron a conocer que en el caso de las poblaciones rurales, las rutas se dejan de prestar entre las 7 y 8:30 de la noche, sólo que hay ocasiones que la última de ellas no los lleva hasta sus poblaciones de origen.
“En rutas como la que va a Cajones desde la Alhóndiga, el último camión sale a las 8:00 de la noche, pero el chofer ya no llega hasta Cajones y nos han dicho que lo mismo ocurre en la ruta del Zangarro, donde la gente tiene que caminar algunos kilómetros”, dijo Daniel Gutiérrez, vecino de Cajones.
