Este lunes al mediodía, se dio el arranque de operación de la ciclovía emergente sobre el bulevar Adolfo López Mateos en el tramo del bulevar Francisco Villa al bulevar Campestre para un total de 6 kilómetros de longitud.
El carril emergente fue abierto desde las 7:00 horas, aunque de manera oficial, el ‘banderazo’ virtual se dio poco después del mediodía en evento encabezado por el alcalde Héctor López Santillana.
Lo acompañaron Javier Garduño de la Sedatu, el alemán Dennis Quennet, director de proyectos de desarrollo urbano e industria de GIZ México, y los directores de dependencias como Movilidad, Implan, Tránsito y la Administración de Servicios Municipales.
López Santillana se dijo convencido que, León no se detiene y sigue avanzando para ser una ciudad de primera por un comportamiento y respeto entre todos los ciudadanos. “Mientras nos cuidamos, seguimos a toda velocidad para ser un León humano, sustentable, inteligente y conectado”.
Añadió que en León “nuestra visión de la movilidad, pone al peatón en primer lugar y después al ciclista”.
Señaló que, en la actualidad un solo auto ocupa el espacio de 10 a 16 bicicletas, “hay 628 mil vehículos hoy en día en León un auto por cada tres habitantes, y en menos de 10 años, habrá un auto por cada dos habitantes, por eso es momento de pensar en soluciones duraderas”.
La ciclovía se acondicionó sobre el bulevar Adolfo López Mateos porque es la principal arteria vial de León, la columna vertebral de nuestra comunidad, por allí circulan las líneas troncales del SIT (orugas), ahondó el edil.
“Surgió como una medida más para una movilidad con sana distancia, es una alternativa de movilidad de bajo riesgo de contagio de covid, previene y reduce la contaminación y promueve el funcionamiento de comercios y servicios”, mencionó.
Y apuntó que el éxito de la prueba está en el comportamiento que tengamos como ciudadanía. “Lo más importante es: cambiar la cultura a través del autocuidado, respeto y solidaridad”.
Informó que este año se construirán tres nuevas ciclovías en: bulevar Bocanegra, avenida Olímpica y bulevar Campestre, con las cuales se sumarán 10.5 kms más a los 188.35 kms de la red de ciclovías ya existente.
