En la práctica y en los hechos, a muchos ciclistas el flamante Reglamento de Policía y Vialidad para el Municipio de León, los tiene sin cuidado, simplemente ni se aplica ni les aplica.
Y el asunto no es menor, pues si bien no se pretende criminalizar a los ciclistas, como a finales de año pidieron diversas voces de la sociedad organizada en asociaciones civiles, sí es necesario, opinan los ciudadanos, que cesen las tan acostumbradas prácticas de quienes usan el biciclo para transportarse y que se traducen en:
Circular en sentido contrario a la vialidad, transitar por las banquetas, no respetar las señales viales, no respetar la luz roja de los semáforos, no utilizar los puentes peatonales o las ciclovías y varios etcéteras más que han costado vidas, como lamentablemente sucedió hace apenas unos días.
Por ejemplo un par de accidentes fatales ocurridos con sólo tres horas y media de diferencia la tarde y noche del pasado domingo 27 donde dos ciclistas perecieron.
El Reglamento de Policía y Vialidad que entró en vigor el primer día de este 2019 y señala en su Capítulo VI, Sección Primera, de las normas de vialidad y más específicamente en el artículo 89:
«Se consideran infracciones de vialidad o tránsito, la inobservancia a los deberes y obligaciones de los peatones, ciclistas, motociclistas y conductores de vehículos de motor que se contemplan en el presente capítulo».
BICLETA ES FUNDAMENTAL
Los resultados obtenidos en la Encuesta urbana de Hogares plasmada en la Actualización del Plan Maestro de Ciclovías del Implan demuestra la importancia del biciclo entre los leoneses.
Un 48.5% manifestó usar el transporte urbano para movilizarse, mientras que un 28.2% utiliza un automotor y el 17.1 % de los leoneses utilizan la bicicleta como medio de transporte.
Del 100% de quienes utilizan la bicicleta, el 73.5% la usa como medio de movilidad principal, el 14.3% para hacer ejercicio, y un 11.1 % para pasear, mientras que apenas un 4.1 % manifestó usar el biciclo para otros fines.
Y de esos leoneses, el 34.1% considera que el uso de la bicicleta les permite ahorrar dinero, mientras que el 7.4% la mencionó como un transporte no contaminante y el 30.7% considera este medio como el ideal para llegar más rápido a su escuela trabajo o actividad comercial.
PERO…
Esa encuesta reveló, hasta el 63.9% de los ciclistas no usa ningún elemento de seguridad, apenas un 14% dijo que usa casco protector, y el 7.1% usa luz reflejante trasera.
Contra 3.8 % que manifestó usar reflejantes en general y 3% una luz delantera, mientras que un 1.1 % de los ciclistas usa espejo retrovisor, otro 1.1 % bocina para anunciarse o abrirse paso, y muy apenitas el 4% reconoció utilizar clip o liga para ropa, especialmente para que no se atore la valenciana del pantalón en la cadena.
Mas cifras reveladoras demostraron que el 37.3% reportó haber sufrido alguna vez el robo de su biciclo, un 22% haber enfrentado un atropello vial y un 10.2% caídas durante su circulación.
Mientras que el 13.6% de los usuarios reporta haber sido alguna vez victima de asalto contra el 1.7% de agresiones y 3.4% reconoció haber participado en algún choque vehicular.
La encuesta se aplicó en hogares de la zona urbana de un León donde según estimaciones del Implan, se realizan diariamente unos 100 mil viajes diarios en bicicleta, equivalentes al 6.1% de los viajes que se realizan en la zona urbana.
De ellos el 58 % son por motivos de trabajo, comerciales o escolares en una urbe que cuenta con un parque vehicular de 538 mil 352 automotores de los que 353 mil 199 son vehículos particulares, según el Instituto Nacional de Estadística y Geografia (Inegi).
Este instituto también revela que en León el promedio anual de accidentes de tránsito es de 6 mil 472 casos, a cifras del 2017.
Con todo y eso, a la ciudadanía le preocupa que muchos, pero no todos los ciclistas, exponiéndose y pasándose por alto la señalización vial, transitan por donde desean.
Aunque han sido esos mismos miles de usuarios los que manifestaron según los sondeos oficiales, la necesidad de contar con más y mejores ciclovías, siendo el Municipio de León uno de los principales a nivel nacional en contar con esas vialidades que ya suman más de 111 kilómetros.
