LA FIGURA DEL CITY MANAGER, ¿EL PODER TRAS EL TRONO?
En un mes se definirá quien será el ultra funcionario que ocupará la silla del “City Manager” en el Gobierno de Héctor López Santillana.
¿Será un funcionario súper dotado de poder? ¿Un vicepresidente chambista? ¿Un articulador de políticas públicas? ¿Un personaje ajeno al molino político?
La ciudadanía todavía no comprende bien el concepto que, de entrada, el anglisismo es una desafortunada denominación: “City Manager”.
Aunque el calificativo no causa estridencia en el tímpano de ciudadanos abiertos a los conceptos en inglés, sí ha causado confusión para “juan pueblo”, acostumbrado a que le hablen claro y al derecho.
El caso es que, esta figura, será multifacética en sus funciones. Menuda tarea, sí.
Nomás cheque usted, entre otras atribuciones y obligaciones como funcionario municipal, el city manager debe garantizar la correcta y oportuna prestación de los servicios públicos municipales. Menuda tarea, sí.
También deberá difundir y acopiar la información de todas las dependencias para atender el mantenimiento de la ciudad. Ejemplo, bacheo, atención a espacios públicos, mantenimiento de banquetas. Menuda tarea, sí.
Debe regular y controlar la expedición de licencias diversas para el uso de la vía pública en una ciudad donde las calles están convertidas en salones de fiestas, talleres, estacionamiento, escaparates de lotes de autos, vendimias callejeras, taquerías… Menuda tarea, sí.
¿Quién será el ciudadano asignado a esta menuda tarea?
Hay que recordar que López Santillana en diciembre nombró con este cargo al exsecretario de Obra Pública, Arturo Durán Miranda, quien asumió una fase inicial del concepto para la realización de varios estudios.
Hoy se está en espera de la nueva etapa con el nombramiento de un coordinador de directores, permanente.
El perfil del ungido deberá ser contundente, ¿cómo se decidirá?
Menuda tarea, sí.
POLICÍAS, VAN A LA GUERRA SIN FUSIL
Literal: En León, hay policías que van a la “guerra” sin fusil.
Ni todos los policías preventivos, ni todos los agentes de tránsito cuentan con arma para cumplir con su función de resguardo de la ciudadanía.
En febrero de este año, la Secretaría de Seguridad Pública del Municipio acordó dotar de arma de fuego a 180 agentes de tránsito, previa capacitación.
Se instruyó a los elementos de vialidad a “doblar” su función como policías preventivos y como agentes de vialidad, pero no tendrían más sueldo.
La intención del Gobierno Municipal fue sumar a más elementos de reacción ante la desbordada incidencia de hechos delictivos en toda la ciudad.
Pero, los escenarios de ataques a policías ocurridos los últimos ocho días parecen revelar la insuficiencia e ineficiencia de la función policial.
Ocurrió en Villas de San Juan: un agente de vialidad, tripulando una patrulla de policía preventiva, atiende un reporte de asalto en un comercio. Baja de la unidad, no lleva arma y, al enfrentar a los asaltantes, es baleado en un brazo.
Ocurrió en la comunidad de Ojo de Agua: un policía que frustró el asalto a un peatón fue baleado por asaltantes. Su chaleco, le salvó la vida.
Entonces, ¿urge armar a todos los elementos de la corporación?
La respuesta está en manos de las autoridades que hoy día no ofrece ninguna explicación convincente sobre las causas por las cuales no se ha dotado de armamento para todo el personal de seguridad pública, tránsitos y preventivos.
Muchos son los argumentos: Se habla sobre la falta de una certificación, dicen que no todos están capacitados, se asegura que agentes de tránsito evitan usar arma por voluntad propia y que no hay suficiente armamento.
La realidad es que los ataques fortuitos a elementos de policía tienden a ser más frecuentes, mientras que la autoridad municipal parece no reaccionar con la prontitud necesaria.
¿Tránsitos armados? Cuando parecía que se tenían todas las respuestas, de pronto cambiaron todas las preguntas.
DOS BOCAS, EL CAPRICHO DE UN PRESIDENTE SIN VISIÓN SUSTENTABLE
En las calles de León circulan 570 mil vehículos de motor.
En los últimos 3 años se incorporaron 100 mil nuevos vehículos a la circulación, un escenario “insospechado” en las prospectivas de las políticas de gobierno en materia ambiental.
La generalidad de los vehículos, salvo contadas excepciones, funciona con combustión interna, es decir, tienen motor de explosión a base de gasolina. Sólo contadas excepciones son híbridos, de propulsión alternativa.
De aquí que en León, como en muchas ciudades del país, la problemática ambiental rebasó la capacidad de acción y de reacción gubernamental con funcionarios que asumen el “síndrome del avestruz” ante la realidad de la contaminación.
Ocurre que su majestad, el automóvil de combustión interna, parece alargar su sobre vida con la política federal de construir la macro refinería de Dos Bocas con la exorbitante suma de 8 mil millones de dólares.
¿Sería la solución al problema de los energéticos? ¿Sería la solución a la contaminación ambiental?
Las respuestas las tiene el presidente Andrés Manuel López Obrador quien parece empecinado en vencer y convencer a todos sus detractores sobre el carácter viable del proyecto.
“Es un capricho (…) es una locura”, advirtió el senador Juan Carlos Romero Hicks ante la intención del presidente de México.
Pero más allá de posiciones políticas, la ciudadanía expresa a través de las redes sociales que una macro refinería alargaría la dependencia nacional hacia los energéticos fósiles.
La transición hacia el concepto híbrido se aprecia distante y, por tanto, los niveles de contaminación se extienden en todas las ciudades.
El concepto de verificación vehicular como prevención ambiental, parece sucumbir ante la “marejada” de vehículos de motor que despiden partículas tóxicas y que exigen millonarias inversiones en refinerías.
¡Cof! ¡Cof!
¿TOQUE DE QUEDA PARA RUTAS DEL TRANSPORTE URBANO?
Es un oficio de alto riesgo.
A todas las peripecias que en su jornada enfrentan los operadores del transporte urbano se suma la inseguridad pública en sus recorridos, sobre todo nocturnos.
Ante esta situación los camioneros podrían racionar su paso por colonias como Ampliación San Francisco, Medina, La Selva y San Juan de Abajo –entre otras–.
Y es que han sido frecuentes las agresiones contra camioneros. El más reciente caso revela que un chofer del transporte urbano fue víctima colateral tras un ataque contra otras personas en la colonia Ampliación San Francisco.
Los camioneros afrontan asaltos a mano armada y constantes agresiones a su unidad, situación que ha provocado temor que obliga a recortar la frecuencia de las rutas, sobre todo en horario de la noche.
¿Acertada decisión?
Por supuesto que no.
Los usuarios exigen servicio de transporte conforme al horario normal y los operadores están obligados a exigir seguridad pública a las autoridades municipales.
Durante unos días –después del ataque en la colonia Ampliación San Francisco–, los choferes y sus unidades fueron custodiados por una patrulla policial en horarios nocturnos y en zonas de alto riesgo. En la actualidad, ya no.
No es posible “acostumbrarnos” a la falta de un servicio básico por inseguridad pública.
Más allá de esa inminente instalación de la Comisión Mixta para revisar la tarifa del transporte público, autoridades municipales y empresarios camioneros deben resolver esta problemática.
¡Suuuben, chofer!
EL GOL, EL ERROR, LA FIGURA Y EL OSO
A continuación el retrato de la semana expresado en términos de futbol.
EL GOL: Va esta vez literal en el tema de futbol, los tres goles anotados por la fiera ante los Xolos. ¿Así terminará el “baile del perrito? Hoy la respuesta.
EL ERROR: Del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador al insistir sobre el macro proyecto de la refinería de Dos Bocas. Y, ¿la transición hacia el concepto híbrido? Todo parece indicar que México seguirá rindiendo pleitesía a su majestad, la gasolina.
LA FIGURA: ¿La figura del City Manager coordinará las direcciones municipales? O, ¿Será el poder tras el entrono sin pasar por la elección popular?
EL OSO: De las autoridades municipales que siguen frustrando fiestas clandestinas organizadas por jóvenes a través de las redes sociales. Y, ¿el control preventivo?
Y EL PIQUETE PARA EL CAFÉ
Van las siguientes típicas frases muy propias de las mamás, a quienes felicitamos en su día.- Tómelo con buen humor.
* Mira nomás, ese es el ejemplo que les das a tus hermanos.
* Aquí no te mandas solo, cuando trabajes y te mantengas, entonces hablamos.
* No lo encuentras, eh, y, si yo lo encuentro, qué te hago.
* Mientras ustedes vivan en esta casa, aquí se hace lo que yo diga.
* Cuando tengas hijos se acordarán de mí.
* Ah, ¿no? Te voy a contar hasta tres.
* Te bañas porque te bañas.
