
La falta de atención por parte de autoridades ha ocasionado que el deterioro y mal estado de la carretera Panorámica aumente sin control, especialmente en el tramo que va de la Alameda al Cerro del Cuarto, uno de los más utilizados por habitantes de barrios y callejones cercanos.
La zona más afectada se ubica desde el exterior de la escuela Preparatoria hasta la conexión con la Calzada de Guadalupe, un tramo de unos 650 metros, donde los hoyos causados por los baches son incontables.
En estos lugares la vialidad muestra un severo deterioro, el cual, a decir de automovilistas y vecinos, entre más tiempo se deje pasar, más complicado será atender más adelante.
Los daños han sido causados por la falta de mantenimiento y conservación de esta vialidad, así como por las lluvias de la temporada, que a diario es utilizada por miles de autos particulares y unidades del transporte público.
Habitantes de barrios y callejones cercanos que utilizan la vía de comunicación para trasladarse a sus hogares, trabajos y escuelas acusaron a autoridades municipales de no hacer nada e ignorar un problema que les ha causado daños.
“Las autoridades no van a hacer lo que les toca porque no les interesa que la gente tenga buenas carreteras. Esto, así de mal como está tiene más de año y medio y nadie le ha hecho nada y hay otros tramos todavía más mal allá adelante”, dijo un habitante de Alameda.
Los automovilistas que recorren la vialidad tienen que hacerlo con mucho cuidado para evitar daños en sus unidades, los cuales tienen que reparar ellos por su cuenta, además que, en diversos lugares, cada vez aparecen áreas con mayores daños.
Las condiciones de la vialidad tiene enojados a los habitantes de los barrios y callejones cercanos de esta vialidad que forma un anillo alrededor de la ciudad y que tiene una longitud aproximada de 23 kilómetros.
Muchos cuestionaron que las autoridades municipales señalen al Gobierno del Estado y que además pagan sus impuestos en tiempo y forma, pero la carretera cada día que pasa está peor.
Los baches, en algunos casos tienen ya varios centímetros de profundidad y otros cada día se extienden más y superan más del 50% del ancho de la carretera, que se encuentra en su peor momento de su añeja historia, que se remonta a los años 1960 cuando fue inaugurada.




