Un sector de leoneses ofreció el beneficio de la duda a los denominados “topes inteligentes” que anunció la Dirección de Tránsito Municipal para ofrecer mejores condiciones de vialidad y de seguridad para los automovilistas.
Los reportes ciudadanos recibidos en esta Redacción reflejan incertidumbre de varias personas sobre el funcionamiento de estos dispositivos que estarán en operación en este mismo año en varios bulevares y calles primarias.
La duda se refleja en que, en una ciudad con exceso de topes, repleta de baches y con semáforos en cada esquina, “¿son viables los “topes” inteligentes?”, se cuestiona un grupo de leoneses ante este anuncio municipal.
“Yo veo que primero deben de tapar los baches, no le veo razón a los topes inteligentes si antes no reparan las calles, o que regulen los semáforos que sobran en muchas partes de la ciudad y que hacen lento el tránsito vehicular”, dijo Andrés, lector.
Otros comentarios aluden al caso del bulevar “Adolfo López Mateos” que “parece decorado para Navidad todo el año”, porque hay luces en cada esquina, a mitad de las cuadras, a menos de cien metros. “Es una de las vialidades más fastidiosas”.
LA PROPUESTA MUNICIPAL
Tránsito Municipal informó que los topes inteligentes son reductores de velocidad, que a diferencia de los topes tradicionales, permiten la circulación continua para los automovilistas que respetan los límites de velocidad.
Pero si los censores detectan a un vehículo a exceso de velocidad se eleva, y se baja a nivel de piso para quienes sí respetan.
La tecnología evita que los autos frenen y arranquen constantemente y, por lo tanto, contribuye en la disminución de contaminantes.
Se pueden programar de acuerdo a la necesidad de la vialidad: límite de velocidad, cruce peatonal, zona escolar, alto total, respeto de la línea peatonal, paso uno y uno.
En la actualidad, los topes inteligentes están como prueba piloto en Morelia, está por arrancar el proyecto en Puebla y posteriormente en la ciudad de León.
