Miguel Márquez Márquez, gobernador del estado, anunció la creación del Libramiento de Silao, el cual costará 2 mil 243 millones de pesos y estará concluido a finales del año. La empresa constructora aún no sabe cuánto costará el peaje a los automovilistas.
Ante los líderes empresariales de la región, con los cuales se reunió el martes para socializar la obra, el gobernador, en compañía del secretario de Obra Pública, Arturo Durán Miranda, y el representante de la empresa Grupo México, Javier Gómez Aguilar, dieron a conocer algunos pormenores de la licitación.
“La concesión está totalmente apegada a la ley, lo puede revisar quien guste, no hay una desventaja para los guanajuatenses, no puedo firmar un título de concesión fuera del marco de la ley, no existe una obra similar en todo el país”, declaró el gobernador.
CONCESIÓN
Márquez Márquez explicó que se otorgarán 30 años de concesión a la constructora Grupo México y espera que en 15 años, la empresa ceda el 50% de las utilidades al gobierno del estado.
“En el estado existe la concesión del libramiento de Celaya y ahora la que se hará en Silao, todo lo demás es federal, aplicamos la ley para quien tiene un interés legítimo de inversión, tengo la frente en alto, me pueden criticar de todo, menos de tranza y de flojo, todo será transparente”.
Explicó que el concesionario comprará el derecho de vía (terrenos), acción que permitirá no endeudar al estado, el cual lleva todas las ventajas competitivas, “el estado no invierte un sólo centavo, no dejaremos problemas para la siguiente administración”.
En caso de haber buscado el estado construir el libramiento, la medida hubiera ocasionado un endeudamiento al erario público y enfatizó, “no lo habíamos presentado porque hay mucha especulación, hay quienes compran y luego revenden tierras, le calientan la cabeza a los ejidatarios, provocan que los proyectos se atoren y más ahora en tiempos electorales, así nos ha pasado con otros proyectos”.
Por su parte Javier Gómez, de la empresa Grupo México, dijo que el monto de la obra es de 2 mil 243 millones de pesos, dará empleo a 400 personas, iniciarán a finales de este mes y esperan concluir en diciembre de este año.
Hasta el momento no tienen definido cuánto costará el peaje del Libramiento de Silao, pero prometió que serán costos accesibles, “la utilidad que se repartirá con el estado dependerá del flujo que se tenga de vehículos, queremos evitar especulaciones por los derechos de vía y las negociaciones que tenemos en beneficio del proyecto, el peaje tendrá un precio competitivo comparado con libramientos de estas características”.
En tanto, el titular de Obra Pública, Durán Miranda, declaró que el estado no optó por escuchar más ofertas debido a que hace dos años un grupo constructor local quiso realizar el libramiento de Silao y declaró en sus análisis que la concesión no era viable, “presentó un segundo análisis pero requería tomar los activos de la autopista de Silao, optamos por desechar la propuesta, ya que no se pueden tomar los activos de la autopista”.
En octubre del año pasado, Grupo México llegó con su propuesta, en la cual se comprometían a comprar las tierras, hacer la obra cercana a los 18 kilómetros de asfaltado y la construcción de puentes que enlacen la carretera federal 45, el Eje Metropolitano con la Silao-San Felipe, así como la autopista de Guanajuato.
TRAMOS A CONSTRUIR
6.3 kilómetros de asfalto que van de la Carretera Federal 45 al Eje Metropolitano serán con cuota, pronostican 5,400 autos diarios
2.6 kilómetros de asfalto que van del Eje Metropolitano y cruzan la Silao-San Felipe, será libre y pronostican 10,200 autos diarios
8.5 kilómetros de asfalto que van de la Silao-San Felipe a la General Motors, será de cuota y pronostican 10,500 autos diarios.
COSTO TOTAL
2,243 millones de pesos será el costo total de la obra, la cual generará 400 empleos en la construcción.
La empresa compra terrenos y crea el camino con asfalto. Inician a finales de abril y concluyen en diciembre de este año; se construirán varios puentes para conectar la federal 45, el Eje Metropolitano y la autopista a Guanajuato.
La administrará Grupo México por 30 años, bajo licitación; en 15 años se espera que compartan las utilidades al 50% con el estado.
