miércoles, septiembre 2, 2026
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Ajuste arancelario impulsa a la proveeduría nacional

Miguel Salim Alle, diputado federal panista por Guanajuato, señaló que en el tema de aranceles a los automóviles extranjeros, que se aprobaron en lo general en el Congreso de la Unión, el tema principal es el que afecta a los vehículos de Asia, especialmente de China, aunque también se impacta a Pakistán,  Turquía, Vietnam, Indonesia y Corea.

“Quiero pedirle a la ciudadanía que no se confunda porque dicen: ‘Oiga, van a aumentar 50% los vehículos asiáticos’ y no. Hoy en día los aranceles son del 20%, lo que quiere decir que subieron un 30% y esto da la suma del 50%”, aseguró.

Destacó que hoy en día la Secretaría de Economía está promoviendo para que se apoye más a la industria mexicana.

En otro tema, compartió que se sancionó con el 35% principalmente a la proveeduría en el sector vestidos como, por ejemplo, a las telas provenientes de China o de Asia.

“Lo que se busca es que se desarrolle más la proveeduría mexicana en vestidos y en telas, en lugar de estar importando de China”, enfatizó.

Recordó que la Secretaría de Hacienda aseguró que en 2026 el PIB, nada más va a aumentar el 0.3%.

“Si le queremos comprar todo a China, porque supuestamente sale más barato, vamos cerrando todas las plantas de vehículos, las fábricas de zapatos, las fábricas de tela, de acero y vamos a importar todo de China. No hay forma de competirle a China porque China es una economía de estado. Tiene subsidio del estado”, aseguró.

Explicó que todas las fábricas de China tienen como “socio principal” a su propio gobierno. 

“Los aranceles protegen a la industria mexicana. Si no hay proveeduría en este momento,  poco a poco se tiene que ir desarrollando”, aseguró.

Dijo que hoy en día, entre la industria textil, la industria automotriz, la industria del vestido y la industria del calzado, genera más de 25 millones de empleos.

“Ahora se trata de generar más empleos y de desarrollar nueva proveeduría. Eso es un hecho. Va a tardar, probablemente 6 meses, 1 año o 2 años, pero tiene que llegar algún momento en que México empiece a desarrollar nueva proveeduría”, auguró.

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