Daniel Villaseñor Moreno, presidente de los Transportistas Coordinados de León, señaló que en el tema de los casos de acoso que pueden presentarse dentro del sistema de transporte público, no son los empresarios los que llevan una estadística sino las autoridades ya que se presentan las denuncias pertinentes y a partir de ahí es la Fiscalía la que les da seguimiento.
“Las denuncias son las oficiales, las que hacen las personas agredidas ante las dependencias correspondientes que en este caso, es la Fiscalía o algún Ministerio Público. nosotros no ponemos la denuncia sino los afectados”, destacó.
Aun así, recordó que los transportistas tienen acuerdos con el C4 y el C5 para seguir los protocolos de actuación pertinentes.
“Todos los operadores recibieron una capacitación. Hay que recordar que todas las cámaras de los autobuses y de los paraderos están conectadas al C4 y al C5”, recalcó.
Recordó que las unidades cuentan con un botón de pánico que puede ser usado por cualquier usuario o usuaria ante cualquier evento que se pueda presentar.
“Esas alertas no nos llegan a nosotros, le llegan directo al C4 y al C5. Los choferes tienen la instrucción de continuar su ruta porque si no, el delincuente se va. Todas las unidades están gelocalizadas, por lo que el protocolo de actuación indica que continúe su ruta. En el momento en que se activa el botón de pánico se obtiene la geolocalización en vivo y en directo”, detalló.
Compartió que las autoridades luego acceden a las cámaras internas del autobús en vivo, con video y sonido en directo.
“En ese proceso, será la patrulla más cercana, la que llega e intercepta al autobús. En ese momento detienen al autobús y detienen a la persona en cuestión. Le preguntan al usuario o la usuaria que si quiere ingresar una denuncia y es totalmente su decisión”, enfatizó.
