Un aspecto que poco conocen los usuarios del servicio de transporte a través de las motocicletas de plataforma, es que éstas no cuentan con seguro para los ocupantes del vehículo dado que las empresas que se dedican a ofrecer estos, se niegan a vender pólizas a los dueños de las motos, debido precisamente a la alta peligrosidad de este medio de transporte.
José Luis Guerrero Mendoza, líder de la Línea Dorada, compartió con El Heraldo de León que, independientemente de la competencia desleal que este servicio implica para los que conducen taxis de sitio y que tienen que cubrir altos costos para ofrecer su servicio de traslado de pasajeros, la alta peligrosidad de tomar una “taxi-moto” se refleja en estadísticas como que, en cualquier hospital, el 90% de los ingresados al área de traumatología, corresponde a personas que se accidentaron en estos vehículos de dos ruedas.
“Es un tema muy sensible en el que primero, es una competencia desleal que está acabando con los servicios de desplazamientos que tenemos los del sector del Taxi; no solamente el particular, sino también el concesionado, el verde, el tradicional. Es un tema para el que efectivamente debe haber una coordinación, ‘a la voz de ya’, entre estado y municipio para inhibir y erradicar este tipo de prestación de servicio que cada día aumenta y que acarrea un riesgo continuo”, explicó.
Reiteró que el primer riesgo es el de la inseguridad de los pasajeros al viajar en moto.
“No cuentan con seguro del viajero. Es un tema muy delicado porque las aseguradoras no autorizan los seguros a este tipo de vehículos, menos cuando es mediante una aplicación.
Además, los conductores no están capacitados para el traslado de personas, lo que es muy grave porque no respetan la urbanidad y las leyes de movilidad, Se meten por cualquier lado, te rebasan por cualquier lado, te aparecen por cualquier lado y eso es un riesgo”, aseguró.
Insistió en que del 100% de los pacientes internados en traumatología, el 90% está relacionado con el traslado en moto.
Comentó también que existe un problema de higiene que puede llegar a convertirse en un asunto de salud pública, por la cantidad de personas que utilizan el mismo casco lo que puede ser una fuente de contagio de enfermedades del cuero cabelludo, además de que mucha gente sabe que los cascos cuentan con fecha de caducidad y nadie se fija en que puede creer que viaja protegido por un elemento que por sus características y paso del tiempo, ya no sirve para lo que fue diseñado.
Dijo que la autoridad debe actuar en tiempo y consecuencia y explicar la ley.
“Lo que demandamos es que prevalezca el estado de derecho. Insisto en los aspectos que te comenté; la inseguridad, de salud y la falta de capacidad del conductor para prestar el servicio de traslado de personas. En el taxi y en el camión, los choferes llevan una capacitación.
“La autoridad, lo que tiene que hacer, es aplicar la ley. Tiene que implementar operativos contundentes, apoyada obviamente por el municipio para inhibir y erradicar este tipo de servicio que está proliferando y que día con día este va en aumento”, agregó.
Dijo que los diputados han sido atinados al presentar las leyes adecuadas en ese sentido. “Desde un principio, yo mandé esta observación al Congreso del Estado para que tuvieran conocimiento del mismo y se legisló al respecto, sólo falta que la autoridad de primer contacto, aplique la ley”, insistió.
