Desde el Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) proyectan más de 100 kilómetros de ciclovías para adherirse a la red local, la cual cuenta con más de 245 kilómetros de extensión en León.
Al respecto, Rafael Pérez Fernández, director del Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) señaló que hay un plan maestro en la materia que se actualiza frecuentemente por el mismo organismo.
Que a su vez se derivan en paquetes de estudios para la construcción futura de más ciclovías para esta ciudad, que a nivel entidad cuenta con la red más extensa.
“Ahorita ya con obras públicas tenemos listos proyectos para 100 kilómetros más de ciclovías, proyectos ejecutivos. Lo que estamos haciendo ahorita, ya no solo el IMPLAN, Movilidad, Obras Públicas es la gestión social (…).
Con las nuevas normas, ya las normas no te dicen que las hagas en camellones, o un tramo en camellón sí, pero luego tienen que ir en la parte derecha y ahí hay vehículos estacionados, taquerías, cocheras; esa labor de gestión social es lo que sigue”.
Por lo que la socialización de los proyectos será factor determinante para sobre pasar las diferencias de los vecinos que se muestran en un principio abiertos a la posibilidad de infraestructura.
Pero cuando llega la materialización de lo que podría ser una molestia que pase constantemente a las afueras de su vivienda, es donde muchos ciudadanos se retractan de las infraestructuras.
Por lo que consecuencia de las nuevas disposiciones del Programa de Gobierno, se va a trabajar en la intermodalidad, conexión del transporte público con el uso de la bicicleta y ciclovías.
Haciendo viable la opción de generar bici- estacionamientos, que vendrán incluidos en los próximos proyectos de Movilidad y de socialización de las obras para que la ciudadanía pueda definir su postura.
“Para generar bici- estacionamientos; Unebus que tiene lugar para bicicletas para viajes largos; estamos viendo la posibilidad de si podemos incorporar en algunos de los camiones racks para bicicletas o algunos otros mecanismos para lograr la intermodalidad”.
De los más de 100 kilómetros para extender la red de ciclovías en la ciudad, estas irán dirigidas a diversas hacia donde se hacen nuevos desarrollos con quienes hay compromisos de ciclovías.
“Está dirigido para donde crece la ciudad; el oriente de León fácil hay unos 10 proyectos de colonias nuevas, tenemos que ir conectando los proyectos de ciclovías. Hay algunas colonias que ya traen incluidos esos proyectos porque les pasa una vialidad primaria y les toca construir ese tramo (…).
Que la gente ceda el espacio a las bicicletas; en el plan nuevo de Movilidad, dice exactamente cuál es la prioridad y tenemos que destinar recursos”, aseguró el director del IMPLAN.
