Alfredo Arzola, director general del Clúster Automotriz de Guanajuato (Claugto), compartió que el incremento del 25% en los aranceles al acero y aluminio que impondría a partir de marzo el gobierno de los Estados Unidos, afectaría no únicamente a nuestro país sino también a la economía de esa nación, esto provocado por el encarecimiento de los costos y a la falta de capacidad de la propia Unión Americana para producir todo el acero que requiere su industria.
Compartió que esta medida tiene dos fases: una relacionada con las negociaciones de Trump con el bloque económico y otra orientada a proteger la industria estadounidense a nivel global, lo que involucra a México.
Pidió recordar que en 2019 ya se había planteado una situación similar, misma que condujo a que Estados Unidos impusiera mayores aranceles a China, precisamente en junio del año pasado.
México perdería al no poder vender acero y aluminio a Estados Unidos o porque a los americanos les saldría un 25% más caro comprar este producto proveniente de nuestro país.
“Lo que observamos, desde la industria automotriz, es que la incertidumbre no ayuda a nadie. ¿Por qué? Porque este impacto traerá cautela en las inversiones, los gastos y en el comportamiento del consumidor. Esto ralentiza la economía”, explicó.
Manifestó que la actual situación genera una mayor incertidumbre, pero también abre la puerta a nuevas negociaciones.
«Estamos viendo una presión mediática para alcanzar un acuerdo definitivo antes del 30 de este mes y que no lleguen a aplicarse los citados aranceles», indicó.
Reiteró que tras las especulaciones y acuerdos políticos, es probable que se den beneficios aunque este proceso no podrá extenderse por mucho tiempo ya que debilitaría al mercado. Compartió que hay que esperar a ver qué pasa en tres meses en los que ya se podría hablar de resultados.
