sábado, agosto 29, 2026
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Se consolida Celaya como centro logístico del Bajío

El gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, dijo que la creación del Puerto Seco Intermodal en Celaya significa un día de fiesta tanto para ese municipio como para el estado.

“Es un día de fiesta porque este proyecto impacta en que Celaya se vuelve a consolidar como el centro logístico del Bajío; el nuevo modelo de asociación público privada para que el gobierno pueda tener ingresos y ser más eficiente y la consolidación de una gran posibilidad de un proyecto de Movilidad Urbana para Celaya como no lo tiene ningún otro municipio en el centro del país”, compartió el mandatario estatal.

Destacó que para este municipio, contar con un parque logístico, equivalente al segundo puerto interior en el estado, no solo representa la posibilidad de atraer más inversiones y de generar una verdadera central logística en el país, sino que también representa para nuestro estado la oportunidad de demostrar que se puede invertir en proyectos como éste tanto por parte del gobierno como de la iniciativa privada.

“Esto traerá un ingreso para los guanajuatenses; lo que salga de ganancia para los guanajuatenses será para construir hospitales, para construir carreteras, para darle beneficios a la ciudadanía”, se comprometió.

Dijo que con las firmas que intercambió con los inversionistas este martes, se logrará capitalizar este modelo lo que permitirá que, en lugar de que el estado regale las tierras como se llegó a hacer en el pasado, ahora se considere inversionista en proyectos de este talante.

Se dio a conocer que la primera etapa del Puerto Seco Intermodal del Bajío se construirá en una superficie de 200 hectáreas al sur de Celaya, cerca de Honda, donde será el cruce del Libramiento Ferroviario y que los beneficios de este proyecto incluyen el desarrollo económico de la región y el país; las facilidades para el comercio internacional y otorgar una ventaja competitiva al país; el aprovechamiento de la infraestructura terrestre, como las carreteras federales 45 y 57, corredores industriales y confluencia de vías férreas (Ferromex y Kansas City Southern de México) & quot. etc.

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