Ante la crisis, un 30 por ciento de taxis verdes concesionados se integraron también a plataformas extranjeras, para tener doble posibilidad de prestar servicio a los usuarios, expuso el dirigente de la Alianza de Taxistas de Guanajuato, José Luis Guerrero Mendoza.
“Pero les resulta contraproducente porque tienen que pagar una comisión de entre 25 a 35% dependiendo a la plataforma extranjeras de taxis que se inscriban, al sentir las pérdidas y que no les resulta redituable, se salen”, indicó.
Además de prestar servicio en sitios, centros comerciales, universidades, clínicas y en calles, optan por registrarse también a plataformas extranjeras, para tratar de tener mayor demanda de servicio e ingresos económicos, pero tienen que pagar más por trabajar porque la comisión es de hasta 35 por ciento, se sienten defraudados, agregó.
“Esto sin duda es un mal para los trabajadores del volante, porque lejos de lograr mayores beneficios y abonar al gremio, resta mucho, porque además posicionan en algunos casos a las plataformas extranjeras en detrimento del desarrollo, mantenimiento de los operadores de los tradicionales taxis verdes”, enfatizó.
José Luis Guerrero Mendoza exhortó, una vez más, a los concesionarios y operadores de taxis verdes que no se integren a plataformas extranjeras, que no arriesguen, ni experimenten, porque sufren pérdidas económicas.
Una determinación del gobierno estatal es la plataforma que va a ser gratuita y a la que todos se pueden integrar y la solicitud a la autoridad estatal es que sea para los taxis verdes tradicionales, en lugar de liberar este servicio para todo mundo, indicó el también dirigente de Super Taxi Línea Dorada.
Con ello, viene un problema mayúsculo, porque un gran número de oportunistas vendrán a integrarse al mercado y lo van a perjudicar, es una visión muy clara, no es una medida adecuada liberar la plataforma, debe ser únicamente para los taxis verdes tradicionales, puntualizó.
“Los taxistas verdes que se inscriben en plataformas extranjeras, es como si se dieran un balazo en el píe, porque es en perjuicio, tienen que pagar una excesiva comisión, y quienes hacen la inversión y el trabajo son los taxistas, no la plataforma extranjera”, comentó.
José Luis Guerrero Mendoza, apuntó que el futuro sin duda será que se va a mantener y va a dominar el servicio de taxi tradicional verde, porque tienen la experiencia de 85 años de prestar el servicio ininterrumpidamente cumpliendo con las expectativas que demandan los usuarios.
“Urge el plan tarifario de parte de la autoridad, para que los usuarios tengan la garantía y certeza de cuánto le deben de cobrar”, agregó.
De igual forma, urge que la autoridad estatal realice operativos y haga valer la ley, ejerza el estado de derecho para que detenga y sancione a los taxis piratas ejecutivos de plataformas extranjeras, que erradique la competencia desleal, precisó.
