Ante el incremento constante de circulación de más de 621 mil vehículos en la ciudad, que congestionan bulevares, avenidas y contaminan el aire, una solución es que se establezca un día sin auto.
Así lo propuso el dirigente del Fuerte de Acción Ciudadana (FAC), Juan García Hurtado, porque ya es necesario y urgente que se tomen las medidas preventivas, antes de que se genere un caos mayor, principalmente cuando se realizan carretas atléticas, desfiles, caravanas festivas y manifestaciones.
La enorme cantidad de automóviles rebasa la infraestructura vial que se tiene y la capacidad de construcción de nuevos bulevares, ampliación, cierre de circuitos viales en colonias populares y hasta residenciales de la ciudad, apuntó.
Aunado a que entre el 70 y 80 por ciento de los dueños de carros no cumplen con la verificación vehicular, no se responsabilizan de mantener en buen estado mecánico sus camionetas, coches, trocas, autobuses, o aunque no la pasen les dan las calcomanías, y sigue en aumento la contaminación ambiental, apuntó.
Un día sin auto en León sería una solución ideal, pero se resisten las autoridades municipales, de Gestión Ambiental, de Movilidad, de Tránsito, porque serían los primeros en tener que dar el ejemplo, para dejar sus carros un día para ir a trabajar a sus oficinas, aseguró Juan García Hurtado.
Para que funcionara un día sin auto en León, se tendría que mejorar el servicio del Sistema Integrado de Transporte (SIT) para que tenga capacidad de movilidad, con más autobuses, frecuencias de rutas, una planeación acorde a la necesidad social, agregó el dirigente del FAC.
La alternativa de la Bici Pública hasta el momento se precipita al fracaso, porque muy pocas personas la toman en cuenta, no la contratan, ni la consideran como necesaria, prefieren esperar para subirse a los autobuses “orugas”, o utilizar su propia bicicleta sin tener que pagar en alquilar una bicicleta pública que no puede ir a donde se necesita, dijo.
Juan García Hurtado, aseguró que falta mucho en avanzar en una cultura vial, educación de movilidad, en conciencia ecológica, para que se establezca un día sin auto, utilizar la bicicleta, el transporte urbano, entre otros factores que debe analizar y definir y fomentar la autoridad municipal.
“No se ven campañas intensivas de educación vial para transportistas, motociclistas, ciclistas, peatones, para que se respete el reglamento de Tránsito, los señalamientos, a las personas y para que se reduzca la contaminación del aire y ruido, por ejemplo”, apuntó.
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