El Gobierno Municipal realiza la restauración de columnas del histórico Portal Padilla que data de inicios del siglo XX, con una inversión de 696 mil pesos, previa autorización del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).
La Dirección de Desarrollo Urbano gestionó los recursos económicos ante el gobierno municipal y la Dirección de Obra Pública se encarga de la supervisión de la obra que ejecuta el especialista en restauración Víctor Padilla Luque,
La autoridad municipal destacó que tiene el objetivo de preservar la identidad de la sociedad leonesa y la historia de la ciudad mediante la conservación de espacios icónicos, como en este caso el Portal Padilla.
Con ese propósito se realizan los trabajos para la restauración de 8 columnas que forman parte de la arcada localizada hacia el poniente de la Plaza Principal, precisó.
La restauración requiere la inversión de 696 mil pesos, con los que se busca mantener a León como una ciudad atractiva y preservar sus zonas emblemáticas.
El Portal Padilla se construyó a inicios del siglo XX, con técnica, diseño y funcionamiento acorde a la época. Ha sufrido diversos deterioros y daños a lo largo de su historia, como un derrumbe el 31 de diciembre de 1982.
De acuerdo con el restaurador encargado de la obra, Víctor Padilla Luque, en la etapa previa de investigación se pudo documentar que el portal se abrió retirando muros de una finca que daba frente a la callejuela Padilla.
En el diagnóstico realizado en el año 2018, se determinó que de las estructuras originales del portal siguen funcionando 8 columnas que requieren de restauración por deterioros, degradación y fatiga de las piezas con que están construidas (cantera).
Los trabajos de la restauración de las columnas se efectúan bajo proyecto autorizado por el Instituto Nacional de Antropología e Historia, con recursos gestionados por la Dirección General de Desarrollo Urbano, y la supervisión de la Dirección General de Obra Pública.
En el momento se colocan las estructuras para sostén de la arcada y los elementos construidos por encima, previamente a la sustitución de piezas de cantera que forman parte de las columnas y que presentan mayor desgaste y fatiga.
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