martes, septiembre 1, 2026
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Valoran funcionalidad de puentes; muchos son inoperantes

La Dirección de Obra Pública aplica un estudio para conocer la funcionalidad de los puentes peatonales sobre el Bulevar López Mateos. Las estructuras con poco uso, serían demolidas.

El informe proporcionado por el titular de la dependencia, Carlos Cortés Galván, informó que se revisa la funcionalidad de varios pasos a desnivel que han sido rebasados por la dinámica urbana.

Uno de ellos es el puente que se localiza frente al antiguo Centro Médico, entre Apolo y Miguel Alemán, que reporta poco uso y que, por las noches –principalmente– resulta un paso inseguro.

Otro puente es el IMSS, que se conoce popularmente como T1, donde actualmente se remoza el paradero y que habrá de contar con un paso seguro semaforizado.

La otra opción sería el puente República que, en definitiva, se ha convertido en una estructura inerte, con muy poca funcionalidad.

La autoridad municipal inició el estudio correspondiente para establecer un plan operativo a seguir, por ahora sólo se maneja como un proyecto tentativo.

De manera eventual han sido demolidos varios puentes que resultaron inoperantes ante las condiciones actuales de vialidad.

Uno de ellos fue el localizado frente al Estadio León, que sólo tenía uso los días de partido y parcialmente durante la Feria. Se sustituyó por un paso seguro semaforizado.

El otro puente fue a la altura de Parque Manzanares, en donde los cruces semaforizados del Sistema Integrado del Transporte ofrecen el paso para los peatones.

Para los vecinos, los puentes deben de ser demolidos debido a que representan una zona potencial de asaltos, así como otro tipo de ilícitos.

El caso del paso frente al Centro Médico representa una zona insegura, no sólo en el puente, sino también en las aceras en ambos sentidos.

“Es un puente que ya no tiene uso, que en la noche es utilizado por los vagos que ahí se esconden, mejor que se tire”, dijo el vecino Andrés.

El HERALDO de León publicó ayer que el denominado popularmente “Eje” ha sido rebasado por la dinámica de movilidad de una ciudad con más de 1.5 millones de habitantes.

Ante este escenario, varios de sus conceptos de “antaño”, hoy no aplican a la funcionalidad de ciudad y, por este motivo, se analiza la posibilidad de derruir estas estructuras.

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