La ciudadanía de León hoy en día está expuesta en cualquier situación a ser víctima de algún delito, pero un sector con mayor vulnerabilidad es el encargado del transporte de mercancías, aseguró Domingo Belmonte, fletero (transportista) desde hace más de 25 años.
Belmonte dijo que entre más carga o mercancía lleven, aumenta el riesgo a ser blanco de algún robo.
En Irapuato, Salamanca y Celaya, las carreteras más peligrosas
Según un artículo del portal de internet llamado ‘transporte.mx’ publicado el 24 de febrero del presente año señala que existen 3 tres carreteras peligrosas en el estado, que son las que van de los Apaseos hacia Celaya, la carretera Pénjamo-Abasolo y la Comonfort-San Miguel de Allende.
Ante esto, Alejandro Zúñiga, director de Fletes y mudanzas del bajío expuso que las zonas más peligrosas que han escuchado de otros compañeros son Irapuato, Salamanca y Celaya, situación que se liga directamente con grupos delictivos.
“Ahí no te puedes parar a nada a menos que vayas a entregar (su viaje) y en la noche sí no te puedes parar para nada”
De igual forma, el señor domingo expresó “antes me gustaba viajar mucho de noche, pero ya últimamente, por tantos robos que ha habido, ya no. En la noche está más complicado, anda uno muy inseguro porque a las 2 o 3 de la mañana es la hora más riesgosa”, afirmó.
Domingo ha viajado a varios puntos de la República Mexicana como a la ciudad México, a Vallarta, Uruapan, Guadalajara, San Luis potosí, Zacatecas, Querétaro, Lagos y ha estado en varios municipios del Estado.
De todas las carreteras que ha tomado, las de San Luis y Michoacán le parecen las más inseguras.
Así mismo, fletes y mudanzas del bajío se mueven, como su nombre lo dice, en lo que es la zona del Bajío, parte de Guadalajara y también viajan a Morelia, Michoacán, a éste último estado no les gusta ir tanto porque precisamente las carreteras y los asaltos por dicha zona están a la orden del día.
Más tranquilo Querétaro
En total contraste a Michoacán, el señor Zúñiga expresó que en Querétaro se percibe una mayor tranquilidad que en Guanajuato.
Él recuerda que la situación (de inseguridad) se puso muy complicada a partir de 2 años para acá; pero como transportistas o choferes no pueden portar alguna especie de arma para defenderse porque muchas veces los retenes hasta los detienen por eso.
Tanto Alejando como Domingo señalaron que ellos no portan ninguna especie de arma; lo único que pueden hacer para defenderse s contar un gas pimienta, en el caso de los colaboradores de Alejandro.
Otra opinión que el señor Domingo expresó fue el hecho de que en León ya existe mucho tráfico también, situación que de alguna manera propicia más algún posible accidente y ellos al tener camiones más grandes deben andar con más precaución.
“Afortunadamente en León está más controlado”, así se refirió Alejandro en cuanto a la inseguridad que vive en los caminos y bulevares de León.
Ellos (fletes y mudanzas del bajío) tienen 10 años dedicándose al transporte de mercancías y la situación más compleja que vivieron en cuanto a temas de inseguridad fue en León hace aproximadamente 2 años y medio.
“Nos hablaron que querían una mudanza, y prestamos el servicio. Al principio dijeron que era un embargo”. Él recuerda que hasta había una patrulla de tránsito municipal al lugar en donde llevarían a cabo su trabajo pero en cuanto llegaron ésta se fue.
‘Clientes’ armados
Enseguida de que la patrulla de tránsito se fue, Alejandro y sus trabajadores se percataron de que el supuesto cliente que los había contratado y algunos de sus acompañantes estaban armados y les dijeron a los fleteros que comenzaran a cargar la mercancía para trasladarla e incluso a los conductores les dieron otra mochila para que se la llevaran en la parte de enfrente. “Ni las abrimos” expresó.
A partir de eso comenzaron a protegerse y a ampararse más con órdenes de servicio foliadas, pues según una asesoría que recibió Alejandro esto les ayuda legalmente ante cualquier situación.
En general la delincuencia los ha hecho mermarse en ganancias, e incluso, de alguna manera, también han tenido que cobrar más en los servicios que prestan debido a la protección que tiene al personal y a sus herramientas de trabajo.
“Es una cadena en la que en vez de ganar todos, perdemos todos”
Por ejemplo, sus camionetas las tienen con GPS; “No se debería de destinar dinero para cámaras o para seguridad” señaló, debido a que al final ese gasto se les cobra a los clientes después.
En los últimos meses señaló que ha notado una ligera mejora a comparación de lo que fue el 2018, año que fue “un punto muy crítico” refirió.
La solución ante la inseguridad, va más allá del gobierno, “si tú como padre de familia hacemos cosas incorrectas, desde ahí estás inculcando cosas malas a tus hijos”, por ello la clave de esto también está en los valores y en la familia.
